Que pensez vous des trawlers ?

Donc mon avis sera zappé de ta recherche de conseils. Un truc m'interpelle cependant dans ton post initial :
"compte tenu que Lisiane ne peux en aucun cas manoeuvrer à la voile"
J'espère que lorsque vous avez traversé, elle était capable de toucher un winch de génois... ? Des mésaventures précédentes à bord ?
Si par handicap avéré ta douce ne le peut, excuse-moi de cette interprétation.

En ce cas, pour ne pas vous frustrer ni l'un ni l'autre, pourquoi ne pas songer à un fifty où vous seriez tous les 2 à l'aise = un peu de voile pour toi, un peu de moteur pour Lisiane ? Le tout motor en trawler risque de vous faire subir des inconvénients que l'appui d'une modeste toile vous épargnerait ?

Désolée d'avoir émis un point de vue sur ton fil, André, j'espère que vous (au pluriel = couple) trouverez une belle façon de naviguer ensemble. :-)

Jorginho a écrit:Ca pourrait t'intéréssé André

http://web.ecotroll.net/?page_id=170&preview=true

c'est exactement ce que je ne retrouvais pas

Jorginho a écrit:Ca pourrait t'intéréssé André

http://web.ecotroll.net/?page_id=170&preview=true

AH oui , et comment !!!!

pepette a écrit:
Je sais que tu ne m'aime pas ....

Bonjour "pepette" ; en fait je n'ai pas, mais alors pas du tout apprécié tes façons de faire

pepette a écrit:"compte tenu que Lisiane ne peux en aucun cas manoeuvrer à la voile"
J'espère que lorsque vous avez traversé, elle était capable de toucher un winch de génois... ?

Eh bien non, Lisiane est totalement incapable de manœuvrer le moindre winch ; cela ne nous a pas empêchés de faire plus de 4000 milles en 2004 sur un Ovni 345 (La Rochelle / La Rochelle par Le Canal du Midi , grand tour jusqu'à Lipari puis tour de la Corse et retour par Gibraltar... ) Suivi d'un tour de l'atlantique de 17000 milles sur un Ovni 395

pepette a écrit: Si par handicap avéré ta douce ne le peut, excuse-moi de cette interprétation.

Lisiane est handicapée depuis 2001 par la grace d'un "GRAND" chirurgien qui a loupé sa "millieme opération sans risques "

pepette a écrit:En ce cas, pour ne pas vous frustrer ni l'un ni l'autre,

Nous sommes mariés depuis 37 ans , en parfaite harmomie (au point d'avoir envie de pi....r au même moment ) ; Toutes les décisions sont prises en commun et il n'y a jamais de frustration ;
pour info , Lisiane préférerait repartir sur un voilier plutôt que sur un bateau à moteur et le réarmement de RAVENALA en juillet pour une nouvelle transat est à l'étude si il n'a pas trouvé de nouveau proprietaire

pepette a écrit: j'espère que vous (au pluriel = couple) trouverez une belle façon de naviguer ensemble. :-)

On s'y emploie , on s'y emploie

pepette a écrit: Donc mon avis sera zappé de ta recherche de conseils.

La preuve que non puisque j'ai même étalé sur un forum des choses que seuls une parties des amis (eh oui , je te l'ai déjà dit , j'ai des amis sur les forums ) savaient pour avoir rencontré Lisiane (et je crois , avoir apprécié sa force de caractère )

perso, je trouve qu André a été d une patience rare et de qualités humaines également rare a ce niveau !

merci André pour tes qualités humaines

Ce genre de canote ...... Il existe en plusieurs longueur .......

http://www.voilesetvoiliers.com/chantier/video/2279/video-voile-nouveaute-grand-pavois-sainte-marthe-46-voilier-exploration-joubert-nivelt

Me semble bien adapté à ce que tu recherches ...... non ?????

TRINGA a écrit:Ce genre de canote ...... Il existe en plusieurs longueur .......

http://www.voilesetvoiliers.com/chantier/video/2279/video-voile-nouveaute-grand-pavois-sainte-marthe-46-voilier-exploration-joubert-nivelt

Me semble bien adapté à ce que tu recherches ...... non ?????

Ben non en fait puisque c'est plus un fifty qu'un trawler

Un Catalac 9 équipé de son mat et de ses voiles naviguait par tous les temps sur les mers de Bretagne et autres,
Il a été décidé de lui changer de bac à sable et de toutes façon il ne pouvait passer sous les ponts , alors un soir près de Rouen, on l'a démâté, et depuis continue avec ses deux petits moteurs (pour info 1GM 10) son petit bout de chemin sur les rivières et les canaux, pour le plus grand bonheur de son amirauté qui n'a jamais su et voulut savoir la différence entre un winch, une bôme, un porte parapluie, pas du tout "Voileuse la Mamyo".
Comme je l'ai déjà dit on fait rigoler tout le monde sur la Moselle, la Meuse, ou la Seine, mais même les mariniers rient jaune quand, ils montent à bord, vu l'espace, le confort, la manœuvrabilité, et pleurent quand je leurs dit que je consomme 1l/h pour les deux moteurs et que je tiens une moyenne de 7 Kts.
Je ne regrette rien de naviguer comme ça et même si je retourne sur l'eau salée, je pense que j'en oublierai son mat et ses voiles, pour être sur d'arriver ou je veux quand je veux, sans être tributaire d'Eole, et Madame en toute sérénité sera se ramener à bon port, sans avoir à chopper un bout, une drisse, une écoute
AMHA avis regarde du coté des Catas à moteurs ils ne font des vraiment chouettes maintenant.
Si l'envie te prends de vouloir essayer, viens sur la Moselle (des qu'elle sera degeler) pour voir comme ça se passe
Excuse d'avoir été si long
So Long OLd Boy
Jeff

Salut Jeff
Very Happy

Papyjeff a écrit:Un Catalac 9

Vais chercher un peu

Papyjeff a écrit:AMHA avis regarde du coté des Catas à moteurs ils ne font des vraiment chouettes maintenant.

J'ai 2 Fountaine Pajot dans le collimateur ; j'ai cru voir qu'il y avait d'autres constructeurs qui s'etaient mis au cata à moteur

Papyjeff a écrit: Si l'envie te prends de vouloir essayer, viens sur la Moselle (des qu'elle sera degeler) pour voir comme ça se passe

Ta proposition n'est pas tombée dans l'oreille d'un sourd surtout que la Moselle est moins loin que la Floride où on m'a invité également

Mais c'est en relisant la réponse de DéDé que je me suis aperçu que je vous avez trompé,
Un faute de clavier ou un rêve ?
Le PAPYO n'est pas un Catalac 9 mais un Catalac 8
Voilà la vérité est rétablie, toute nue

Jeff

Encore toutes mes plus plates excuses

Papyjeff a écrit:
Le PAPYO n'est pas un Catalac 9 mais un Catalac 8
Voilà la vérité est rétablie, toute nue

Jeff

Encore toutes mes plus plates excuses

Oh ben alors déçu je suis

Boff , on fera avec ; ne t'en fais pas

Take a look here =>
http://www.yachtworld.fr/bateaux/2003/Fountaine-Pajot-Maryland-37-2177524/country.ilesviergesbritanniques

Un petit 11 m Fountaine Pajot Maryland 37 ( sans faire de pub, mais F.P, c'est reconnu )

Y'en a a partir de 130000€ mais faut aller les chercher dans les iles...

Les traversées, tu connais

En toute franchise, et connaissant l'handicap de ton Amirauté, ce serai bien plus "adapté" pour vous....
Suffit de "barrer", pas de manoeuvres de voiles, d'écoutes etc...
11m, c'est une belle unité, en cata = pas de gite, y'a de la place, ça fait un beau loft sur l'eau ( perso, je préfèrerais a un monocoque )

Histoire de te donner des idées....

Bien évidemment, mon avis est purement esthétique ( je n'ai pas eu le temps de voir les specs... moteurs/conso etc... )

Jorginho a écrit:Take a look here =>
http://www.yachtworld.fr/bateaux/2003/Fountaine-Pajot-Maryland-37-2177524/country.ilesviergesbritanniques

Un petit 11 m Fountaine Pajot Maryland 37 ( sans faire de pub, mais F.P, c'est reconnu )

je classe dans le répertoire qui va bien avec deux autres FP 35 (La Rochelle et Les Sables ) ; correspondrait bien à ce que j'envisage ; ne reste qu'à attendre le cheque de la vente de Ravenala

Au fait , je viens de recevoir l'avis de "à payer" pour la francisation : 612 euros .....

de se priver d'une voile.

Pour le confort qu'elle amène.

Il y a surement moyen d'adapter une voile genre Kite...

Jorginho a écrit:Il y a surement moyen d'adapter une voile genre Kite...

tu connais des voiles en kit ?


çà s' appel du patchwork non ?

Tiens André je viens de faire un petit tour sur les annonces d'à côté :

Ste Marthe 39 250000 € Offre/Vend



Auteur : caracol
crée le : : 26-02-2010
Prix : 250000 €
Constructeur : META
Type : Quillard
Année : 2006
Longueur : 12.00 m
Largeur : 3.95 m


Fifty biquille, moteur Volvo D2 55 ch, voiles Véga (GV lattée, Génois et Trinquette sur enrouleurs), accastillage Harken, équipé grande croisière, 1 transat en 2007, à sec sur parking depuis 2 ans, visible en Martinique (le Marin).
jphcarpentiez@hotmail.com

chomtranquil a écrit:

Jorginho a écrit:Il y a surement moyen d'adapter une voile genre Kite...

tu connais des voiles en kit ?

Kite(surf) banane...



T'ain... faut tout leur expliquer...

Jorginho a écrit:[
T'ain... faut tout leur expliquer...

T'en fais pas Jorge , j'avais compris

macno a écrit:Tiens André je viens de faire un petit tour sur les annonces d'à côté :
1 transat en 2007, à sec sur parking depuis 2 ans, visible en Martinique (le Marin).
jphcarpentiez@hotmail.com

Aperçu Capt'ain

André17 a écrit:

Jorginho a écrit:[
T'ain... faut tout leur expliquer...

T'en fais pas Jorge , j'avais compris

Toi oui , chomtranquil non

Je connais le prix, mais il y a peut être à creuser...

http://www.netecolo.com/blog/index.php/2010/03/11/570-le-plus-grand-catamaran-solaire

j'aurais l'impression de naviguer sur une cuisinière vitro-céramique ....

Jorginho a écrit:

André17 a écrit:

Jorginho a écrit:[
T'ain... faut tout leur expliquer...

T'en fais pas Jorge , j'avais compris

Toi oui , chomtranquil non

Je pensai à une voile en plusieurs morceau de chez Ikékaka ou un patchwork ( différentes pièces de tissu cousues entre-elles)

OK

Jorginho a écrit:Il y a surement moyen d'adapter une voile genre Kite...

Il y en a un bateau qui traverse :
http://www.atlantikite.com/index.php/bienvenue.html

un catana ou un vieux cata anglais hyper motorisé? non confort moteur !

Ce qui est clair, c'est qui se je devais acheter un bateau à moteur, ce serait un trawler.

Le paradigme 'j'avance lentement mais sûrement et confortablement contre vents et marées' me plais plus que 't'as vu mon V6, écoute le bruit, bouge pas je mets mes ray-ban, et on va se faire un plus de 30 noeuds devant les minettes de la plage'

Sinon, les cata trawler ont l'air très sympa (Summerland 40) et consomment très peu. Par contre, c'est plus cher dans les ports...

Batelier a écrit:

Jaoul a écrit:J'ai des copains à Carentan qui sont passés au bateau à moteur après avoir navigué à la voile à cause de l'âge. Eh bien, ils regrettent.
Consommation importante de carburant.
Bruit
Entretien du ou des moteurs
Et surtout confort à la mer inexistant dès qu'il y a un peu de clapot pour cause de roulis.
Donc pour opèrer cette mutation, il faut bien peser les choses et surtout faire un bon essai en mer avant d'acheter.
Sinon, au port et en fluvial, c'est le pied!

faut passer au trawler catamaran

moins de roulis
moins de conso


et pour encore moins consommer, il faut investir dans un cerf volant pour le portant

https://www.youtube.com/watch?v=-AxSlC3hP14&feature=player_embedded

en plus grand sur un cata de 12m

aux Sables d'Olonne un bateau de plaisance à moteur (une quinzaine de mètres) a été construit par le chantier Océa voici une quinzaine d'années pour un propriétaire. Il m'a semblé le voir à la revente dernièrement (aux Sables toujours). Son programme était traversée Atlantique/USA..

Il s'appelle....

Il s'appelle..........

le redoutable terroriste Al Zheimer me guette

Batelier a écrit:

Batelier a écrit:

Jaoul a écrit:J'ai des copains à Carentan qui sont passés au bateau à moteur après avoir navigué à la voile à cause de l'âge. Eh bien, ils regrettent.
Consommation importante de carburant.
Bruit
Entretien du ou des moteurs
Et surtout confort à la mer inexistant dès qu'il y a un peu de clapot pour cause de roulis.
Donc pour opèrer cette mutation, il faut bien peser les choses et surtout faire un bon essai en mer avant d'acheter.
Sinon, au port et en fluvial, c'est le pied!

faut passer au trawler catamaran

moins de roulis
moins de conso


mon idée est bonne un cata anglais motorisé 2 moteurs de 30 cv c a doit suffire!


et pour encore moins consommer, il faut investir dans un cerf volant pour le portant

https://www.youtube.com/watch?v=-AxSlC3hP14&feature=player_embedded

en plus grand sur un cata de 12m

mon idee un cata anglais de 10 m et le motoriser 2 moteurs de 30 cv c a doit suffire!!!!!!!!!