Que pensez vous des trawlers ?

C'est une idée qui commence à faire son chemin dans ma petite tête : compte tenu que Lisiane ne peux en aucun cas manoeuvrer à la voile mais est tout à fait capable de piloter un bateau à moteur , pourquoi ne pas envisager un trawler pour continuer à naviguer ? Certains semblent avoir des capacités transatlantiques ...
Ce n'est pas que ne plus etre un voileux m'enchante beaucoup mais la sécurité que j'y trouverai compense largement. Qu'en pensez vous ?

Salut André,

J'ai toujours rêvé d'en avoir un.
Le seul inconvénient c'est le budget...

Sinon, c'est le pied!


Alain

Mais un gros fifty çà doit être bien aussi !

macno a écrit:Mais un gros fifty çà doit être bien aussi !

Ouais mais ça a des voiles un Fifty...

Après, ça dépend de la taille de ce que tu "recherches", et ton programme...

ça doit consommer fichtrement ces machins... geek:

Un des derniers membres inscrits ici connait bien le RHEA 8.50, si jamais il passe par là, il t'en dira certainement plus a propos de ce bateau

Jorginho a écrit:

macno a écrit:Mais un gros fifty çà doit être bien aussi !

ça doit consommer fichtrement ces machins... geek:

Fontaine Pajot fait un cata avec 2 fois 75cv qui consomment 2l/h à 7nds (soit 4l/h ?) : 1000 milles d'autononie .
J'ai vu qu'il y avait des trawlers (americains ?) qui avaient la possibilité de faire la transat
L'idée me seduit de plus en plus surtout pour faire la grande boucle aux USA . Sur STW il y a des canadiens qui ont acheté un Beneteau et l'ont fait traverser sur cargo specialisé avant de remonter avec jusqu'au Quebec .

André17 a écrit: pourquoi ne pas envisager un trawler pour continuer à naviguer ?

La différence entre un trawler et un cata réside essentiellement dans la puissance des moteurs.

Pourquoi se priver de l'énergie vélique ? T'imagines une traversée au moteur ?
Déjà qu'au bout d'une heure dans la pétole je rage, ....

Ou alors un cata équipé de deux moteurs un peu surdimensionnés, genre 2X35cv sur un 40' pour aller loin et longtemps au moteur sans jamais forcer.
Ce sera le seul avantage car je ne crois pas que tu iras beaucoup plus vite qu'avec 25cv, mais j'y connais rien.

La question à se poser pour un trawler "Est-ce que j'ai envie d'aller très vite au moteur sur l'eau ?".

Gadloo a écrit:
La question à se poser pour un trawler "Est-ce que j'ai envie d'aller très vite au moteur sur l'eau ?".

Le cata de Fontaine Pajot est un bateau à moteur .
http://www.mottemarine.fr/bateaux_occasionv2.php?monid=460

Sauf erreur , un des freres Bournion est en TDM avec un de ces bateaux ....

Le but pour moi n'est pas d'aller vite mais de naviguer en n'ayant plus les risques liés au voilier : pas de coup de bôme inattendu , pas de besoin de monter au mât , pas de risque de prendre les noeuds de chaise du génois dans la figure (j'ai déjà donné avec une entaille de plus de 5 centimetres ) , plus besoin d'aller faire le singe sur l'avant pour endrailler la trinquette.... et surtout la sérénité de savoir que même si j'ai un pépin , ma femme peut continuer la route ou faire demi tour sans avoir à se soucier du pb des voiles .

c est l option que JP a choisit ,il a un trawler avec 2 moteurs diesel pas trop gourmands

http://www.yachtworld.fr/bateaux/1989/Meta-Trawler-Voyager-44-Transatlantic-1964507/France

4000 litres quand on passe à la pompe

Mais c'est un bateau META

IDF a écrit:c est l option que JP a choisit ,il a un trawler avec 2 moteurs diesel pas trop gourmands

Salut IDF ,
merci pour l'info, mais n'etant plus "matelot" et n'ayant pas franchement envie d'y revenir , je ne peux pas contacter JP pour avoir son avis

pépère tout sur enrouleur , timonerie intérieure ,gros moteur , confort ......
je le préfererai aux amel ???
http://209.85.229.132/search?q=cache:CW9IDXPna4cJ:bateau-occasion.vivastreet.fr/annonces-bateau-occasion%2Bcoueron-44220/a-vendre---nauticat-43-equipe-tour-du-monde/19385981+nauticat+43&cd=5&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&lr=lang_fr

je ne sais toujour pas coller des liens !

bon, au moins c est un nautica!

mais bon, je n ai qu un windob!


http://bateau-occasion.vivastreet.fr/annonces-bateau-occasion+coueron-44220/a-vendre---nauticat-43-equipe-tour-du-monde/19385981

ze suis content

avec un lit à lattes et des rideaux anti-UV.

J'ai des copains à Carentan qui sont passés au bateau à moteur après avoir navigué à la voile à cause de l'âge. Eh bien, ils regrettent.
Consommation importante de carburant.
Bruit
Entretien du ou des moteurs
Et surtout confort à la mer inexistant dès qu'il y a un peu de clapot pour cause de roulis.
Donc pour opèrer cette mutation, il faut bien peser les choses et surtout faire un bon essai en mer avant d'acheter.
Sinon, au port et en fluvial, c'est le pied!

A carantan on est encore jeune ...non ?

... elle vient de loin celle là...

Bonjour la Normandie et

Jaoul a écrit:
Consommation importante de carburant.

Avec quelle puissance installée ??? c'est sûr que certains "trawler" qui ont 2 X 250 cv et meme plus au cul ne sont pas trés economiques mais ils ne sont pas faits pour faire de la route mais plutôt de la sortie à la journée

Jaoul a écrit:
Et surtout confort à la mer inexistant dès qu'il y a un peu de clapot pour cause de roulis.

c'est ma crainte avec les monocoques ; quoique certains témoignages sembleraient dire le contraire (mais ils proviennent de gens qui veulent vendre
)

Jaoul a écrit:Sinon, au port et en fluvial, c'est le pied!

Je n'aime pas trop les ports ; j'ai gouté au fluvial (c'est même comme cela que j'ai pu me rendre compte que nous pouvions partir ma femme et moi malgré ses problèmes ) ;

A carantan c'est pas trawler effectivement ..........

macno a écrit:A carantan c'est pas trawler effectivement ..........

J'ai mis ma localisation juste pour toi, mais avec des vannes ça comme j'commence à regretter...

Et à St Quentin ?

macno a écrit:A carantan c'est pas trawler effectivement ..........

toi, t'es à peine éteint. Non ?

Avant de sortir, une petite requête , s'il te plait : CARENTAN et non CARANTAN

Moi qui croyais que Carantan c'était dans la Menche .......c'est vrai que je m'y connais mieux en Calvados...

Jaoul a écrit:J'ai des copains à Carentan qui sont passés au bateau à moteur après avoir navigué à la voile à cause de l'âge. Eh bien, ils regrettent.
Consommation importante de carburant.
Bruit
Entretien du ou des moteurs
Et surtout confort à la mer inexistant dès qu'il y a un peu de clapot pour cause de roulis.
Donc pour opèrer cette mutation, il faut bien peser les choses et surtout faire un bon essai en mer avant d'acheter.
Sinon, au port et en fluvial, c'est le pied!

faut passer au trawler catamaran

moins de roulis
moins de conso


et pour encore moins consommer, il faut investir dans un cerf volant pour le portant

batelier a écrit:

faut passer au trawler catamaran

du genre Fountaine Pajot ..... (j'en ai 2 dans le collimateur mais tant que Ravenala n'a pas trouvé un autre skipper ..... )

batelier a écrit:
et pour encore moins consommer, il faut investir dans un cerf volant pour le portant

J'avais trouvé un trawler en vente en Bretagne (sud ?) qui etait équipé d'un cerf-volant , impossible de remettre la main sur le site qui le "vent "

et moi, je cherchais un site qui propose des cerf volant un peu en forme de cœur plus facile à manœuvrer et plus stable que les cerf volant type Kite surf...et je trouve pas non plus

c'est grave docteur ???

batelier a écrit:et moi, je cherchais un site qui propose des cerf volant un peu en forme de cœur

C'est le syndrome de la St Valentin :winsta:

Ca pourrait t'intéréssé André

http://web.ecotroll.net/?page_id=170&preview=true

Il y a ça aussi...

http://www.kiteboat.net/

Mais pas en forme de coeur