Re: le catamaran de 11-12 m idéal......

**Pierr** Mar 13 Sep - 13:08

clarivoile a écrit:il faut faire un choix, de compromis adapté à son programme. PDM était le parfait compromis à mon goût. Ensuite on déplace le curseur dans un sens ou l'autre et on va du Lagoon ou pire les catas anglais, vers le TS.

Mais attention aux fantasmes!....

Celui de Pierr et Véro serait l'idéal je pense, si l'archi a su enfin dessiner un bateau capable de bien remonter au près

attention Véro arrive par la mer demain... sur La Rochelle. le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 802232

a+

pierr

**clarivoile** Mar 13 Sep - 13:59

la mer?

J'y vais maintenant, en mer. Demain, sera consacré au GP, puisque les rochelais ont le droit à la gratuité... le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 7153

**Culsec** Mar 13 Sep - 17:09

clarivoile a écrit:Je pende qu'à coût raisonnable, il n'y a pas de solution. En mono, les variations de vitesse étant relativement faible, un bateau chargé ne perd pas grand chose par rapport à un bateau vide ( 1 Kts sur 5 Kts....). En multi, on peut perdre beaucoup plus.

Il faut se faire une raison, dans de petites tailles, ou l'on veut un bateau performant, ou un bateau très habitable, on passe du p'tit tri comme les D, CH, F ou les catas type rakham 26, Aquilons, Actions et autres peu habitables, aux Mahé, et autres Lagoon 380, Aventura.....

Au milieu on peut se satisfaire des Louisianes, Maldives, Edel 33/35, Blue 2, Punch, Rarham, Piana, ....

Et que dis-tu du LadyHawke 33 ? Est-ce que tu penses que les aménagements assez confortables sont de nature à l'empêcher d'avancer ?
Perso je pense que le confort n'est pas qu'une question d'aménagement: rien de pire que de ne pas avancer dans le clapot, avec un bateau qui fait bouchon.

**goudspide** Mar 13 Sep - 17:54

Culsec a écrit:
Perso je pense que le confort n'est pas qu'une question d'aménagement: rien de pire que de ne pas avancer dans le clapot, avec un bateau qui fait bouchon.

si ce qu'il y a de pire c'est une nacelle qui tape à chaque vague comme un coup de canon, ou des étraves qui enfournent dès qu'il y a un peu de creux le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 583746

le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 583746

**Pierr** Mar 13 Sep - 19:12

et bien quels sont les catas qui tapent et qui enfournent ????

a+

pierr

**goudspide** Mar 13 Sep - 19:26

clarivoile t'en parlera plus que mois , c'est lui qui m'en a donné les modèles, je n'ai pas la mémoire des modèles concernés, mais peut être aussi que tamata pourrait en parler aussi car au dernière nouvelles il était déçu du comportement du bateau et faisait de grosses modif pour essayer de gagner de la hauteur de nacelle par rapport à l'eau et une nouvelle répartition des masses Crying or Very sad

**THAIS** Mar 13 Sep - 19:32

Tamata : aux dernières nouvelles ils sont bien arrivés aux marquises avec un peu de vent et beaucoup de houle de coté

bilan:: il a beaucoup tapé ( trop lourd du cul c'est certain ) , mais il n'enfourne pas .....

**goudspide** Mar 13 Sep - 20:02

et bien c'est qu'il a reculé les masses le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 583746

ça tape plus la nacelle ??

**Moluva** Mar 13 Sep - 20:40

ou même de 25cm ne servira à rien si sa nacelle tape, c'est que le bateau est trop lourd/chargé et large pour la portance des coques, bref il monte pas dans les vagues (c'est un lerouge quoi le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 850906

le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 850906

)

mon cata à une nacelle au ras des pâquerettes (50cm) et ne tape pratiquement jamais, sauf quand il n'avance pas (sous-toilé ou mer sans vent).

**clarivoile** Mar 13 Sep - 21:03

agaçant pour moi qu'un bateau qui marsouine sans avancer, sur lequel on met le moteur à tous bout de champs. Les bateaux bananes, ne sont pas très bons car tanguent beaucoup, les bateaux trop chargés, et/ou dont les masses sont mal réparties, Blue 2, Kronos 45, par exemple.

De ce coté je préfère le comportement d'un Louisiane à celui d'un Maldive qui manque de longueur

**Jorginho** Mar 13 Sep - 21:04

Moluva a écrit:

mon cata à une nacelle au ras des pâquerettes (50cm) et ne tape pratiquement jamais, sauf quand il n'avance pas (sous-toilé ou mer sans vent).

je suis un peu sceptique sur ce coup là Rolling Eyes

**Moluva** Mar 13 Sep - 21:12

si tu passes un jour dans le coin...
ce bateau ne tape jamais, connu pour ça, confirmé par tous les proprios.

A côté de ça il paye cette spécificité le prix fort: entrées d'eau manquant dramatiquement de finesse et surface mouillé importante (= nuie aux perf) largeur réduite lui interdisant d'être mieux voilé (= nuie aux perf).

ni les lerouge ni les naviplanes ne sont parfait Wink

**Moluva** Mar 13 Sep - 21:16

clarivoile a écrit:De ce coté je préfère le comportement d'un Louisiane à celui d'un Maldive qui manque de longueur

C'est un peu la réflexion que je me fais en ce moment, la place de port n'étant plus un problème, j'ai de plus en plus envie d'un bateau faisant un peu plus de 9/10m.

**Pierr** Mar 13 Sep - 22:07

goudspide a écrit:clarivoile t'en parlera plus que mois , c'est lui qui m'en a donné les modèles, je n'ai pas la mémoire des modèles concernés, mais peut être aussi que tamata pourrait en parler aussi car au dernière nouvelles il était déçu du comportement du bateau et faisait de grosses modif pour essayer de gagner de la hauteur de nacelle par rapport à l'eau et une nouvelle répartition des masses

je n'y connais rien en navigation sur un cata mais un peu plus en voyage...
Tamata est en mode voyage (son cata aussi le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 820305

le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 820305

) et je suppose qu'il est bien difficile de se priver de certaines choses à bord de plus sur un 40 pieds.
Nul doute qu'à vide il serait tout autre.

a+
pierr

**Moluva** Mar 13 Sep - 22:37

sur des bateaux comme les lerouge (coques fines) faut surement beaucoup de longueur pour embarquer beaucoup de charge.
surement que 40 pieds c'est juste pour un grand voyage sur ce type de bateaux, les outremers doivent voir le même problème (par exemple).

**Pierr** Mar 13 Sep - 22:46

C'est domage que Tamata n'est pas inscrit ici. Je viens de le voir sur Hisse eh oh sur ton fil sur le louisiane
Il aurait pu nous parler de son bateau...

a+

pierr

**goudspide** Mer 14 Sep - 6:33

qu'il profite de son voyage, les infos que j'avais eu venaient du nouveau propriétaire du TAMATA, le catababouche, le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 583746

**clarivoile** Mer 14 Sep - 10:06

Au près faisait un angle vraiment mauvais pour une vitesse très très moyenne. Quant au portant, rien de bluffant. C'était avant qu'il s'en occupe mais vide quand même.

Je doute qu'il ait pu changer réellement grand chose. Je ne l'ai pas croisé après les transformations. Mais en voyage, ça n'a pas tant d'importance. C'est surtout rigolo pour ceux qui s'amusent en côtier.

**Très cher ami Gadloo** Mer 14 Sep - 11:47

Je m'étonne que personne ici n'ait évoqué le Prout.
Y en a un à vendre sur l'étalage d'à côté.

http://www.hisse-et-oh.com/annonces/25668-catamaran-escale-39-prout-tbe

Pour Eliot : aucune allusion au foot et au prion.

**Pierr** Mer 14 Sep - 11:52

Pierr a écrit:
clarivoile a écrit:il faut faire un choix, de compromis adapté à son programme. PDM était le parfait compromis à mon goût. Ensuite on déplace le curseur dans un sens ou l'autre et on va du Lagoon ou pire les catas anglais, vers le TS.

Mais attention aux fantasmes!....

Celui de Pierr et Véro serait l'idéal je pense, si l'archi a su enfin dessiner un bateau capable de bien remonter au près

attention Véro arrive par la mer demain... sur La Rochelle.

a+

pierr

véro est arrivée à La Rochelle. merci aux rochelais de ne pas la retenir, elle est attendue à la maison ce soir.

le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 820305

a+

pierr

**clarivoile** Mer 14 Sep - 11:55

sont bien incapables de faire du près!

Surface habitable faible, pour une longueur et donc un prix de place au port important, grande voile d'avant adaptée au portant mais pénible au près, et inutile avec les genakers sur emmagasineurs d'aujourd'hui.

**clarivoile** Mer 14 Sep - 11:56

nous passerons au salon dans l'après midi.

Avec lequel arrive-t-elle?

**Pierr** Mer 14 Sep - 12:13

clarivoile a écrit:nous passerons au salon dans l'après midi.

Avec lequel arrive-t-elle?

Elle est arrivée avec le barramundi 470 ( pas le notre) Normalement elle a un train pour Nantes vers 16h30...

a+

pierr

**clarivoile** Mer 14 Sep - 12:31

c'est celui que j'attendais!

Qu'en a-t-elle pensé?

**Jorginho** Mer 14 Sep - 12:39

Pierr a écrit:
clarivoile a écrit:nous passerons au salon dans l'après midi.

Avec lequel arrive-t-elle?

Elle est arrivée avec le barramundi 470 ( pas le notre) Normalement elle a un train pour Nantes vers 16h30...

a+

pierr

Celui de Mambo ??

https://barduport.forumactif.org/t477-premiere-sortie-en-mer-du-barramundi-460#12808

**clarivoile** Mer 14 Sep - 12:41

qu'elle va nous faire visiter!

Nous partons à Nantes à 17 heure!, mais la voiture est pleine malheureusement.

**Pierr** Mer 14 Sep - 12:51

Jorginho a écrit:
Pierr a écrit:
clarivoile a écrit:nous passerons au salon dans l'après midi.

Avec lequel arrive-t-elle?

Elle est arrivée avec le barramundi 470 ( pas le notre) Normalement elle a un train pour Nantes vers 16h30...

a+

pierr

Celui de Mambo ??

https://barduport.forumactif.org/t477-premiere-sortie-en-mer-du-barramundi-460#12808

Oui c'est çà. C'est Mambo.

pour les impression de Véro, je ne sais pas, je n'ai échangé que 2-3 mots avec elle ce midi.

**Culsec** Mer 14 Sep - 14:02

clarivoile a écrit:c'est celui que j'attendais!

Qu'en a-t-elle pensé?

Je suis sûr qu'elle l'a trouvé super nul.
Elle n'a pas osé le dire à Jorginho pour pas qu'il le répète sur son forum et que ça revienne aux oreilles du proprio le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 820305

le catamaran de 11-12 m idéal...... - Page 4 713708

:jalouxàmort:

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