remorque

Maintenant, j'ai une remorque pour le D! Ce n'est pas petit!

Alors je n'ai pas de boule sur la voiture pour aller la chercher, et elle va prendre une sacré place dans mon petit jardin...

Pour la voiture, elle est trop petite pour remorquer le bateau je pense, et en plus je n'ai pas le permis adapté. Par contre, je peux l'équiper juste pour rapporter la remorque de Hollande. Est ce difficile à faire, couteux, peut on mettre l'équipement sur un autre véhicule, le jour où éventuellement je prendrai un véhicule adapté?

Je prends tous les conseils!

Non, un attelage est adapté au type de véhicule, tu ne pourras pas le remonter sur un véhicule différent ultérieurement.
le prix de l'attelage lui même est très variable d'un modèle à l'autre compte une fourchette de 200 à 600 euros ttc hors pose (voir site internet spécialisé)...
Quand à la difficulté de poser soit même la chose je ne l'ai jamais fait donc je ne me prononcerais pas mais j'imagine que là aussi ça dépend du modèle de l'attelage et de la voiture.

Hello
Je vois que ton choix est fait !
Pour les attelages, c'est specifique a chaque modele.
Et pour tirer de fortes charges (il fait quoi ton bateau + remorque ?) faut soit une bonne bagnole soit un utilitaire (mieux adapte a mon gout)

Oublie direct la location de vehicule, j'en ai jamais trouvé equipé d'attelage (pour des pb d'assurance je pense)
Reste la solution "pote" qui te prete le tracteur qui va bien....

Je vais p'tet dire une connerie, mais meme la remorque vite, il faut (legalement) tenir compte du PTC pour le permis ou pas... (ouai c'est cretin)
A+, Lolo

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trouver rapidement sur Google (critères de recherche: location 4x4)

Le chariot vide fait 875 kg, la voiture un peu moins de 1,5 T, donc, à vide pas de souci. Mais le bateau faisant presque 2 T, en charge ce n'est pas possible avec le permis normal. Avec un permis E, je ne sais pas?

DE toutes façons, je ne le trainerai pas souvent, si je le fais!

lobass a écrit:
Je vais p'tet dire une connerie, mais meme la remorque vite, il faut (legalement) tenir compte du PTC pour le permis ou pas... (ouai c'est cretin)
A+, Lolo

c'est pas une connerie

même la remorque vide, si elle est freinée et a une plaque d'immatriculation propre, il faut le permis E

et pour tirer un bateau comme ça, un bon fourgon est suffisant car il sert de déflecteur à la remorque (c'est plus le fardage que le poids qui est gênant)

le PTR max est de 3,5 T je crois avec le permis de base, à condition que le poids de la remorque soit inférieur au poids de la voiture, non?

Dans le cas présent, je n'arrive qu'à moins de 2,5 T, donc ça ne devrait pas poser de souci.

Par contre, avec le bateau dessus, c'est une autre chose car je ne suis pas sûr d'être autorisé même avec le permis E, à remorquer 2,9T, la voiture pesant presque 1,5 T

Batelier a écrit:même la remorque vide, si elle est freinée et a une plaque d'immatriculation propre, il faut le permis E

ha ?
Je crois pas... Si PTC remorque + PTC tracteur > a 3t5 => permis E
Si PTC remorque > PTC tracteur => permis E.

Pour mon Micro Challenger PTC remorque = 850kgs, et mon Vito je n'avais pas de permis E
C'est clair qu'un bateau c'est plus aerodynamique qu'une caravane. En plus le poid est dans les bas (enfin pour un mono) Donc ca se tire tout seul...
Surtout un Micro !!!
Pour tirer trois tonnes, faut quand meme pas une mobylette hein !

Et il est au gabarit routier ton engin ?
A+, Lolo

mais démonté, pas replié! Pour le mat de 15 m....ça ne doit pas être facile!

serait de vendre la remorque!

Vouala une idee pas totalement con !
Surtout que ca se revend cher et relativement bien ! (vu le pb des places de port)
A+, Lolo

Neuve elle est à 5600 €! Combien penses tu qu'on puisse la vendre, sachant qu'elle est comme neuve? 2500?

Ben d'occas y'en a pas ou en drole d'etat... Je pencherais plutot pour 3500 voir meme 4000 (j'avais pas vu le 6 !)!
Enfin... Jete un zieu au marche de l'occas !
A+, Lolo

le vendeur me propose de la garder pour 2000....

2000€ c'est le prix d'une remorque 500 kg ....

amha la tienne vaut plus surtout si elle est bien entretenue

Elle est superbe presqu'aussi belle que le bateau!

C'est une bonne information. Sur la facture d'achat, elle était à 5600. Elle est à double essieu et faite spécialement pour porter le 920, vendue par le chantier Quorning.

Dommage que je n'ai pas de boule sur la voiture! Car pas sûr qu'elle soit autorisée à tracter si lourd.

clarivoile a écrit:le vendeur me propose de la garder pour 2000....

Ha le rat !

Bon d'un autre cote, elle est loin, faut changer la CG (importation ?)
T'es sur tu veux pas un Micro Challenger ?
A+, Lolo

t'as pas un copain qui a un 4x4 chassis long ?? ou un fourgon un peu lourd ???

2k€ pour la remorque c'est ça !! et comme ça il la revendra 3,5 voire 4 !!!!

par contre elle est immatriculée là bas ?? il te faudra prévoir une immatriculation en F avant de la revendre peut etre ....

tout est la

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le gars ne la revendra pas, il veut a garder pour pouvoir transporter d'autres tris. Il fait du training pour les Dragonflies

clarivoile a écrit:le gars ne la revendra pas, il veut a garder pour pouvoir transporter d'autres tris. Il fait du training pour les Dragonflies

mais pas à 2000€....
amha bien sur !

c'est clair. D'après ce que je comprends de ma carte grise, en F3 = 3960 ce qui est 300kg inférieur au poids de la voiture plus celui de la remorque plus celui du bateau...(F3=masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service!!!!)

essayé 2500, il bloque à 2000! Il n'a pas été possible de descendre le prix du bateau même de 500€

Il faut dire qu'il est vraiment superbe, et qu'en plus je n'étais manifestement pas le seul sur le coup.

clarivoile a écrit:essayé 2500, il bloque à 2000! Il n'a pas été possible de descendre le prix du bateau même de 500€

Il faut dire qu'il est vraiment superbe, et qu'en plus je n'étais manifestement pas le seul sur le coup.

Très classique le coup des plusieurs acheteurs tout comme le dépêchez vous il y a du monde sur le coup

Donc ne lui fais pas de cadeau pour la remorque

c'est connu, mais là, lorsque j'ai commencé à discuter, il m'a dit que quelqu'un s'était annoncé la veille pour venir visiter avant moi le matin. Qu'ils étaient ensuite partis en ville pour réfléchir....Après que je me sois décidé, alors que nous commencions les formalités, un couple est arrivé, ont parlé avec lui pendant deux minutes, pas trop sympa apparemment, puis sont repartis. Puis, un quart d'heure plus tard, il reçois un appel téléphonique très court à l'issu duquel il me dit qu'ils lui avaient proposé 150000 au lieu des 147500!
Bien sûr, ça peut être du cinéma, mais je trouve ça un peu compliqué, surtout après que l'accord ait été conclu.

Faire le rat sur la remorque vu les montants... C'est dur quand meme !

Si ca ne te pose pas de gros pb de la recuperer... Recupere !
Si ca te coute d'aller la chercher, ben fais les comptes !
Enfin moi je voirais ca comme ca.

en si peu de temps difficile de jouer la montre .



je deviens parano

en ce qui concerne la remorque comme le dit LOBASS c'est à voir de près .

pourquoi ne pas tenter de la mettre en vente sur un site quelque temps pour voir les propositions .
çà aurait au moins le mérite de voir si tu ne peux pas trouver un acquéreur plus généreux .

je viens de faire un petit tour, sur les annonces, la mienne est un comme celle là avec les accessoires nécessaires pour le tri:

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Ouai faudrait demander le prix de reserve !

La tienne est surement spécifique aux DGF... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Celle de l'annonce est une banale remorque a rouleaux pour bateaux standards...

S'il ballade des DGF ( il prend donc surement des tunes pour le faire ) il peux bien payer sa juste valeur...

A ta place, je la garderais ( si des fois tu as envie plus tard de changer de bassin de nav' ) ou alors, tu lui revends au prix max'

2500, c'est comme si tu lui donnais

Tiens, regarde celle ci ( Standard, pas conçue pour les DGF )

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4990 €