Eureka !

En parcourant les fils d'autres faux rhums, j'ai enfin trouvé le moteur idéal pour remplacer le "au rebord" (ainsi nommé parce qu'il y est fixé...) poussif de Trihéol :

https://www.youtube.com/watch?v=jBOJ779LtBM&feature=related

C'est exactement ce qu'il me faut (avec des roulettes sous le bateau pour éviter qu'il coule...)

Au tableau de bord, le compte tour, c'est un tableau noir avec une craie : un bâton par tour, un carré barré tous les 5 tours, un coup d'éponge toutes les minutes.
Quel engin!, quelle manœuvre!

marche au charbon ????

C' est vrai çà
l' autre semi c' est quoi ?
j' aime bien sa direction assistée on dirait un tire-bouchon
sa barre à roue ne fait que décorée

Génial, quand j'entends ce bruit, si je ferme les yeux, (l'odeur en moins) je me retrouve sur la gabarre de mon grand père.

Je pense qu'il s'agit d'un diesel 2 temps.
Le cycle du bon Rudolf peut être à 4 temps (cycle sur deux tours de vilebrequin) ou à 2 temps (cycle sur un seul tour de vilebrequin)

Le cycle à deux temps a comme énorme avantage de ne pas imposer de distribution et donc d'avoir un dispositif d'injection et de gestion des remplissages autonome par cylindre et comme avantage secondaire de simplifier la gestion des acyclismes (pour ceux qui sont amateurs de bicylindres 4temps diesel, comparez le rendu sonre et vibratoire d'un yanmar bicylindre et d'un lombardini l'un tourne avec les deux cylindres mobiles ensembles mais avec une explosion par tour, l'autre avec les cylindres qui se déplacent alternativement mais avec les explosions séparées d'un demi-tour, puis &tour et demie sans explosion...C'est un choix)

Augmenter le nombre de cylindres ne pose donc plus aucun problème, il suffit de rajouter des paliers, pour les réparations, elles peuvent être effectuées intégralement sans stopper le moteur etc...

ou la moissoneuse batteuse du cultivateur de 1910

j ai plutot l impression que c est un monocylindre !

et l echappement !! juste ou il faut ! en pleine poire

...c'est, pour moi, une certitude.

hautbanc a écrit:
et l echappement !! juste ou il faut ! en pleine poire

je suppose que cet échappement doit aussi servir de fumoir

Si il est ainsi positionné, c'est pour pouvoir régler la richesse "à vue de nez"

Batelier a écrit:marche au charbon ????

sans doute.....


ah oui on croise parfois ce genre de truc sur l'eau en hollande nord, c'est un vrai bonheur !