cet après midi

moment difficile, lorsqu'on s'est retrouvé tous les 4 à bord pour cette petite nav que je fais d'habitude seul. La première fois depuis un an que nous sommes tous les 4, et sans doute la dernière...

PDM est arrivé avec les enfants, un peu le fils ainé, et repars le premier, les autres devant suivre sans doute (et on l'espère) dans la foulée.

Un peu intime comme sujet, mais avoir des copains, c'est aussi pour partager ça.

le port est resté fermé à perros guirec donc pas de sortie pour moi

qu'il doit y en avoir des souvenirs sur ce merveilleux bateau.
Combien d'année en auras-tu été le propriétaire finalement ?

Reste plus maintenant qu'à te créer de nouveaux souvenirs sur le prochain qui j'en suis sûre seront tout aussi mémorables et sujet à la nostalgie dans tout plein, tout plein d'années...

sinon je n'ai pas compris ta deuxième phrase mais c'est sans doute parce que je suis fatigué

clarivoile a écrit:
PDM est arrivé avec les enfants, un peu le fils ainé, et repars le premier, les autres devant suivre sans doute (et on l'espère) dans la foulée.

Je n'avais pas bien saisi également, mais après re lecture, je pense que CE veux dire, que PDM est arrivé dans la " famille" comme un fils ainé, et qui, a présent, quitte le cocon familial vers d'autres aventures

Les autres ( enfants ) partiront un jour pour voler de leurs propres ailes

ps) J'ai trouvé ça très poétique, et je comprends très bien ce petit " pincement " au coeur

Une page se tourne, un nouveau chapitre commence
Que le prochain " bébé " t'apporte au moins autant de plaisirs que ceux que vous avez pu vivre avec PDM

Est-ce que PDM restera dans le secteur de La Rochelle ?
Souvent quand je devine un petit bateau bleu dans mon rayon de navigation, j'ai espoir de revoir Sami mon précédent et premier bateau.
Nous n'en menions pas large virginie (c'est mon épouse) et moi le jour ou nous l'avons vendu, je ne l'ai jamais revu naviguer...

oui , c' est dure de se séparer d' un compagnon !
mais c 'est aussi très exaltant de vivre un changement !

C'est cela Jorge. PDM est arrivé en même temps que nos deux filles il y a 18ans.

Il devrait partir dès mi juillet pour passer l'hiver en Tunisie dans un premier temps, après son nouveau propriétaire voyageur décidera.

Tunis, c'est plus loin que St Etienne

J'espère et en même temps, je redoute aussi ce moment de la séparation.

bon courage.

a+

Pierr

Pour répondre à Moluva, ma deuxième phrase, notait la présence de l'ensemble de la famille et surtout des 2 filles à bord pour la première fois depuis un an ou plus....L'été dernier nous n'étions partis que tous les deux en Espagne

as-tu fait ton choix ?
commandé peut-être ?

d'abord, je ne peux rien faire tant que PDM est toujours mien.

Ensuite j'ai deux D 920 Extrêmes visités en vue; un accord sur le prix sera difficile mais la négociation ne commencera qu'après avoir été payé. En parallèle, Lerouge part en Ukraine le 6, j'attends donc de voir ce qu'il aura à proposer à son retour.

J'avais cru comprendre que c'était fait pour PDM et que tu avais abandonné l'idée d'un Lerouge.

moi aussi je pensais que tout était dejà bouclé !

mais en réfléchissant mieux , j ' ai compris que pour les amateurs de multicoques beaux et rapides , il était quasiment impossible de mettre Lerouge totalement de coté !

Un D 920 E , c' est bien , mais un Lerouge tout neuf , ce n 'est pas mal non plus !!!

PDM c'est fait, mais pas fini. Un acompte a été versé mais le transfert de propriété ne l'est pas encore tout comme le transfert de fond. Tout cela devrait se faire première quinzaine de juillet.

Ensuite, aujourd'hui, mon choix irait sur un des deux D cités? Mais ne pouvant rien faire jusqu'en juillet, j'observe les mouvements de Lerouge et du patron de chantier avec lesquels je suis toujours en contact.
Je n'ai pas plus d'attirance que ça pour cet architecte, en ayant rencontré d'autres tout aussi compétents, souvent plus prêts à évoluer et plus à l'écoute du client potentiel. Mais il se trouve qu'il s'intéresse au projet, a des contacts avec des chantiers qui seraient capables de fabriquer un tel bateau dans un prix acceptable.

Coté coût, un neuf de cette sorte serait à peine plus cher qu'un D d'occasion, serait sans doute plus performant, mais beaucoup moins bien fini, bien moins pratique sans doute; il sera un vrai casse tête pendant toute la phase de construction ( peu de support attendu de la part de l'archi), puis lors de la réception certification...., le doute sur la réalisation finale est permis si j'en crois les échos (fondés semble-t-il) des réalisations récentes du chantier. Enfin les moyens de recours seront limités.....je ne suis pas sûr que dans mon état actuel je sois prêt à affronter tout ça!?

Lorsque le moment de la décision finale sera venu, je ferai le choix avec tous les éléments, ce qui devrait réduire les chances de regrets.

tant que rien n'est acheté, tout est possible.

Il m'arrive encore souvent de regarder des monos en me disant: "pourquoi pas!"

Pour le prix des D ou d'un tri de chez Ksenia, il y a de biens bons monos neufs, alors d'occasion.....il y a le choix!

Bon c'est un peu pour le plaisir du rêve, parce que dans la réalité je n'y crois pas beaucoup!

Enfin, tant que PDM n'est pas parti, il est toujours à moi, et s'il ne part plus, ça ne me gênerait pas plus que cela. Là aussi, je n'y crois pas vraiment ni ne le désire d'ailleurs. Une fois la page tournée, pas de retours en arrière, j'ai simplement hâte qu'elle le soit définitivement.

ben vouala... Un beau gros mono pour la plaisance...
Et un Hobby Cat pour faire le zouave !

mais quand je parle de mono, j'ai plus l'impression de jouer à me faire peur

Rooo t'es chiant !

Bon alors un gros zobby Cat en acier pour la balade...
Et un Lazer avec 3 spi pour faire le zouave


Sinon y'a bien un Tri qui va etre a vendre dans le coin... Mais il semblerait que ca soit plutot orienté voyage....

tout coeur avec vous,

si je devais en avoir deux , j'aurais bien un p'tit mono type vieux gréement en plus d'un tri tri rapide

je debauche juste....

je vous rattrape avec Hachélème

Batelier a écrit:je debauche juste....

je vous rattrape avec Hachélème

super flottille de bateaux noirs (sauf le 5 bien sur, couleur alu ...)

j'ai trouvé le 1 bien gitard mais qu'il est beau


à part ça, c'est PDM qui m'a rattrapé (au retour )

que le gréement du 1 avait été (très) grandement gonflé par Tabarly lors de son ultime rénovation, ceci explique peut-être cela.

si je resume , tu vends a contre coeur un bateau qui te convenait et que tu aimais beaucoup , pour le remplacer par tu ne sais trop quoi , aucun des bateaux que tu as en vue ne te procurant un vrai coup de coeur Avoue , tu es un peu maso , non
Serieusement , meme si on sait que ce ne sont que des machines , je crois que l'on ressent tous la meme chose que toi quand on se separe d'un bateau sur lequel on a vecu des moments heureux ...

il y a des tournant dans l'existence, plus ou moins facile à négocier, mais quand il faut il faut, bravo claude de prendre cette décision et de tout coeur avec vous, tu le sais bien,

et il y aura d'autre moments , des bons moments pas forcément comme vous l'aviez imaginez, mais le plus important (j'allais dire grave) n'est pas là, mais que ce nouveau projet amène un nouvel élan

de votre soutien.

Il était boen beau cet après midi encore et plus rapide que tous les PD....

chaque fois que je vois un petit trimaran bondissant sur l'ecume je pense a toi clarivoile !! et je me souviens que tu aimes aussi beaucoup le dufour 35 !

ily a un D920 Extrême venant d' Hendaye en escale à La Rochelle ce week end.....

Dufour 35 et son petit frère l'arpège, puis les dériveurs intégraux comme les Kelt et Kirié....et tant d'autres

Vivian , un ami commun que nous avons avec Vincent , vend un très beau Dufour 35 !

mais en matière de mono , je vois mal Claude Ernest ailleurs que sur un Kelt 39 ....

Mais le sujet , c' est le tri ! Que ça doit être grisant d' aller vite sous voile pour accepter autant de sacrifices (confort) !

On n ' y connait rien en tri ... C' est pourquoi on en parle beaucoup .