nouvelle TFC

Culsec a écrit:Si quelqu'un avait l'amabilité de me faire virer la bouée en tête et à la rame je lui en serais reconnaissant.
Prochaine connexion ce soir vers 22h.
Bonne journée à tous ...

j'hésite :winsta:

J'ai failli me réveiller trop tard pour corriger mon approche

Mais heureusement Alain veillait

Dans l'ensemble les HEO/BDBDM ne sont pas mal placés

Voyons si le contournement de ce gros caillou peut nous être favorable

j'ai raté la derniere vacation pour culsec ,il va
merci l'équipe :winsta:

Merci Clochette

je dois aller faire du Shopping, j'ai programmé le contournement au pilototo, et le virement au S.

ça devrait le faire, mais si des fois elle a envie d'y jeter un oeil...

Pascal, je viens de voir que TOTANUS a abandonné ??

C'est voulu ?

... petite connexion volée entre deux réunions. Je vois que quelqu'un a pris la barre, c'est bien aimable.
Toutefois il me semble que j'étais mieux placé ce matin...
Bon enfin je serais malvenu de me plaindre...
Bonne sieste à ceux qui ont ce privilège et à ce soir pour un nouveau pointage.

mais p.....n quelle est longue la remontée

quelqu,un peut m'expliquer ce que les deux leaders L28 sont allé faire très à l'Ouest

Ca m'arrange plutôt, mais ça m'étonne de Pascal

Avec lui je crains le coup du facteur

plus de vent mais plus de route ou des courses de noël à faire de toute urgence

je t'ai pas vu zoom 8

C'est où que l'on doit aller ? Je ne retrouve plus la carte.

THAIS a écrit:je t'ai pas vu zoom 8

je suis pourtant là.....à la traine

boulot dans l'atelier, j'ai raté une vac fin de matinée donc 1 ou 2 heures plein vent arrière :faché:

j'ai raté aussi une vac cet aprem et j'ai tiré 1h de trop dans l'ouest

quand je disais que j'etais pas bon sur ce coup

Jorginho a écrit:Pascal, je viens de voir que TOTANUS a abandonné ??

C'est voulu ?

Pas le temps de jouer du clavier cette semaine ..... et surement pareil pour la prochaine ......

... et je pars à l'ouest, controler le clan des facteurs... en tri ce serait logique, avec ces machins c'est certainement risqué. Verdict demain.
Hambourg et ses hambourgers vous saluent bien.

Trop de route en plus.
Bon, réunion toute la journée avec des informaticiens teutons peu sensibles aux subtilités de la VMG sur croiseur virtuel, prochaine vacation ce soir. Fée clochette, n´hésite pas à prendre un ris quand le liston fait chalut...

bon ça y est les jours ralongent , vous pouvez vous lever , il fait jour en fait non plutot
bon , culsec t'as pt'etre eu raison de mettre la bulle , je crois qu'à l'Est je l'ai dans l'os , donc je mets la bulle aussi, mais un peu trop tard bonne journée à tous

a peu près recollé au peloton :winsta:

joli nav de nuit

Quelle distance affiche le loch ? pour moi, 1011,11

Il doit y avoir des écarts ?

Jopic a écrit:Quelle distance affiche le loch ? pour moi, 1011,11

Il doit y avoir des écarts ?

978.16 seulement....mais pas vite

Jopic a écrit:Quelle distance affiche le loch ? pour moi, 1011,11

Il doit y avoir des écarts ?

980 milles :winsta:

Hello all

1096.56 pour moi

Pas repris la barre depuis 10h ce matin, j'ai peur d'être allé trop S.

Mais bon... y'a encore de l'espoir

C'est a la bouée que ça va se jouer la victoire

ps) C'est normal qu'a plus de 27 knts de vent, je ne suis pas obligé de réduire ??

12 prétendants en moins de 10 Mn.

Faut-il privilégier le cap ou la vitesse ?

Bonne question, a laquelle je n'ai pas de réponse... :winsta:

( dire que ce matin a 10h, j'étais 3° )

Jorginho a écrit:Bonne question, a laquelle je n'ai pas de réponse... :winsta:

( dire que ce matin a 10h, j'étais 3° )

j'ai épuisé mon cota de cap et de vitesse , maintenant c'est tout droit sans dépasser la ligne rouge
et dire que j'était 1 er ou pas loin , ce matin en me levant j'ai du faire une boulette en mettant le spi , que de mauvaises options sur cette manche ! bonne nuit à tous
je me suis permis de mettre culsec sur un cap plus direct en cas qu'il rentre tard , :winsta: en plus il est en tête

Jopic a écrit:12 prétendants en moins de 10 Mn.

Faut-il privilégier le cap ou la vitesse ?

....1h je privilégie le cap
1h je privilégie la vitesse



plus sérieusement, en mono je privilégie le cap car les gains de vitesse sont pas transcendants

mais avec quand même une petite abatée si necessaire quand je suis à la limite d'un ris de plus

ex avec 31nd de vent, si je suis à 110° du vent j'ai 2 ris et je ne marche qu'à 19nd, si j'abats de 5°, je largue un ris et je passe à 22 nd

THAIS a écrit:
et dire que j'était 1 er ou pas loin , ce matin en me levant

Ouais, j'ai vu...

Je suis parti en cap fixe un peu trop SE, contrairement a toi qui est resté plus ESE

Donc, vu nos positions actuelles, c'est que les meilleurs caps n'étaient pas les notres.

Maintenant, ceux qui étaient a l'W, vont avoir le vent de travers, qui fait qu'ils seront obligés de réduire, alors que les Nordistes pourront se mettre sous spi...

Va savoir...

La nuit porte conseil, la route est encore longue...

C'est a la bouée que ça và jouer...

Jorginho a écrit:

Maintenant, ceux qui étaient a l'W, vont avoir le vent de travers, qui fait qu'ils seront obligés de réduire, alors que les Nordistes pourront se mettre sous spi...

Va savoir...

La nuit porte conseil, la route est encore longue...

C'est a la bouée que ça và jouer...

pas de spi,
avec le vent qui monte, l'angle de spi intéressant augmente

batelier a écrit:

pas de spi,
avec le vent qui monte, l'angle de spi intéressant augmente

Arfff, oui en effet...

J'ai "lu" un peu vite :winsta:

Peut être demain ( si la maj MTO ne bouge pas trop... )