pate a polir et décalcos

elle a les bourses !!!!!!!!!

Si on résume :

- Enlever les autocollants avec le sèche-cheveux ou le décapeur thermique (maxi 100°)
- Enlever les restes de colle avec de l'acétone.
- Réparer les petits impacts superficiels au topcoat (gelcoat de finition)
- poncer l'ensemble au grain 1000, voire 2000
- Polir à la machine en appliquant la pâte avec une mousse, et finir sans pâte avec une peau de mouton.

Tu peux obtenir cette finition là : (pâte à polir Brill 852 de chez RM)

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Et c'était monté sur quel vélo cette jolie selle ?

merci un résumé qui me va bien !!!!!!!!!!

Macno a écrit:Et c'était monté sur quel vélo cette jolie selle ?

C'est pour des Ducati d'endurance.

j ai cru que c était un suppositoire pour gargantua !

La forme est presque classique année 60.....

pour les coureurs du tour on a interdit ce genre de selle lors des contre la montre ! ?

Tiens une Duc du début des 70ies

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Et ça, toujours pour Ducati, qu'est-ce que c'est ?

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Ah ! On est encore hors nautique !

Une boite à air ?

Macno a écrit:Une boite à air ?

Exact.
J'ai ajusté le modèle directement sur la moto pour obtenir le volume maxi.

un filtre a air??????????????

Ré si dive a écrit:Si on résume :

- Enlever les autocollants avec le sèche-cheveux ou le décapeur thermique (maxi 100°)
- Enlever les restes de colle avec de l'acétone.
- Réparer les petits impacts superficiels au topcoat (gelcoat de finition)
- poncer l'ensemble au grain 1000, voire 2000
- Polir à la machine en appliquant la pâte avec une mousse, et finir sans pâte avec une peau de mouton.

Tu peux obtenir cette finition là : (pâte à polir Brill 852 de chez RM)

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Quand tu dis ponçer l ensemble , tu veux dire toute la coque , ou que les endroits réparés ?

Le monsieur a dit : "Polir".

Et toute la coque, comme il se doit. Sinon, ça fait bricolo du dimanche.

non après réparation des petits trous il dit poncer !
alors tout ou que les endroits ou j ai passer le topcoat

hautbanc a écrit:
Quand tu dis poncer l ensemble , tu veux dire toute la coque , ou que les endroits réparés ?

Les réparations, il faudra sans doute les poncer avec du grain plus gros.
Le 1000 et le 2000, c'est toute la surface. Mais ça en lèvera les traces jaunes, et t'évitera le traitement à l'acide.
Tu n'es pas obligé de faire ce ponçage à l'eau; il existe de très bon disques à sec que tu utilises sur une orbitale avec une interface mousse.

ok ça fait du taf ! mais bon le résultat