L'arrivée à Bourg

Bourg, ces petits bistrots, la vie du port, l'eau couleur emeraude, son personnel avenant. On se croirait à Saint-Laurent du Maroni, avec une différence toutefois : les moustiques bourquais sont beaucoup plus voraces.



L'équipage, dans une veille attentive sur le fleuve. On ne plaisante pas avac la sécurité :


(On remarquera que l’équipier à gauche, n’est pas servi d’un breuvage apéritif, mais d’un vin rouge (Pessac-Léognan). C’est à cause de son épouse qui… enfin c’est pour la photo.)

alors ça il faut le faire ...
Boire un Pessac Léognan à Bourg c'est quand même gonflé. S'ils t'avaient vu tu risquais de payer 2 fois la place
C'est vrai que si ton équipier n'aime pas le jaune un coup de rouge ça peut pas faire de mal

spi33 a écrit: alors ça il faut le faire ...
Boire un Pessac Léognan à Bourg c'est quand même gonflé. S'ils t'avaient vu tu risquais de payer 2 fois la place

quand on est arrivé à Bourg, on était plus au vin rouge, il était 17h.
On était au Tarriquet.

Eliot a écrit:

spi33 a écrit: alors ça il faut le faire ...
Boire un Pessac Léognan à Bourg c'est quand même gonflé. S'ils t'avaient vu tu risquais de payer 2 fois la place ;)

quand on est arrivé à Bourg, on était plus au vin rouge, il était 17h.
On était au Tarriquet.

vous aviez commencé la manoeuvre bien avant alors ? toutes les lumières et les bruits que tu as dit avoir entendus ne relèvent peut-être que de l'illusion sensorielle.

Je croyais que c'était Gadloo qui était toujours au Ta (ri) quet......

Macno a écrit:Je croyais que c'était Gadloo qui était toujours au Ta (ri) quet......

Ah Macno. Voilà la preuve que je n'ai rien inventé.

Eliot a écrit:

spi33 a écrit: alors ça il faut le faire ...
Boire un Pessac Léognan à Bourg c'est quand même gonflé. S'ils t'avaient vu tu risquais de payer 2 fois la place

quand on est arrivé à Bourg, on était plus au vin rouge, il était 17h.
On était au Tarriquet.

C'est le tariquet qui a cette couleur jaunâtre on dirait du bourru

scéance dématage samedi matin, dans les eaux calmes du port de Bourg. Thais, matinal, supervise l'opération sans accroc.
Le bateau ne bougeait pas d'un poil .

à l'etale de basse mer, la quille plantée dans la vase ???

" à l'etale de basse mer, la quille plantée dans la vase ??? ""

euh ! non ! plein mer mais planté un peu quand même mais pas longtemps !!!

Voilà le résultat. Et c'est parti pour 12 à 14 jours de moteur...

ton bateau ne serait pas un dufour , par hasard ?

et pourquoi pas godille et cerf volant ???

Pour la godille, je n’ai pas d’aviron assez grand (c’est un tord, je sais…). Par contre, je pense utiliser le chemin de halage…

Démater, c'est l’occasion de voir que les rivets des plaques (intérieur du mat) haubans se sont fait la malle. C’est pas bien grave, car ça tient par tension, mais c’est bien de réviser dans ce coin... Le caoutchouc déviant la drisse en haut de l’enrouleur, était également parti un peu plus haut, histoire d’aller dire bonjour aux poulies de réa, dont l’une est fortement grignotée (bizarre).
L’aérien semble soudé à la fonte d’aluminium de la tête de mat. Je suis parvenu, non sans mal à desserrer l’antenne. C’était la cabane du paludier là-haut.


Le câble électrique du feu de mouillage est oxydé (1 brin sur 2), tout comme celui du feu de hune. A changer...
Je vais faire des fourreaux en cuir pour les embouts de barres de flèche, la bande du génois n’a pas apprécié la perte d’une roulette save-sail. Au moins ça ne tombera pas.
Je vais pas m’embêter pendant ma balade…

Belle escale, tranquille, qui m'a permis de fignoler la préparation. Départ Samedi 12h12 pour Castets puis Fourques. L'accès à Bourg n'est pas si simple, mais ce n'est pas pire que Mortagne. Une épave dans le plus pur style Far-West, indique qu'on arrive ("Etranger, ceux qui sont venus chercher de l'or ici, ont trouvé du plomb !"), donc éviter de nuit.
Quelques précautions d'amarrage tout de même (merci Thais), et tous les services d'une escale réussie (babyfoot au Café du Port, piscine municipale, piano sur le ponton, grue à la demande, etc).
Bref que du bon.
La prochaine opération consiste à descendre la Dordogne avec le courant de marée jusqu'au bec d'Ambès, barboter en attendant le courant de renverse et reprendre l'embranchement de la Garonne. En évitant de s'échouer...
Bon, bah y'a plus qu'à.

escale à Bourg pas si simple :: c'est comme partout , y a une première fois....

bonne navigation sur la garonne , gaffe quand même sous le pont de pierre à BX le courant est " important" , donc bien viser entre les arches et aprés langon il y a du rocher plat au milieux de la rivière ,je me souvient plus où( là ou l'eau devient un peu transparente ) mais j'ai touché avec 1.6 de tirant, il faut se tenir dans la courbe exterieur , bonne chance

VNF donne la cartographie électronique vectorielle entre Pont de pierre et Castets (téléchargeable sur le site des VNF). J'ai fait une route assez précise, car globalement, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup d'eau sur la remontée.

Eliot a écrit:VNF donne la cartographie électronique vectorielle entre Pont de pierre et Castets (téléchargeable sur le site des VNF).

en CM93 accepté par OpenCPN visiblement.

en arrivant dans l'Aude, goutte les spécialités locales.....mais pas d'impers

Batelier a écrit:en arrivant dans l'Aude, goutte les spécialités locales.....mais pas d'impers

Il a eu chaud aux fesses quand même..

Batelier a écrit:en arrivant dans l'Aude, goutte les spécialités locales.....mais pas d'impers :sif:




:hihi: :hihi: :hihi:

pas du tout ! le vrai cassoulet est de Toulouse et avec de la sauce tomate. D'ailleurs celui de Castelnaudary est trop gras. Pour celui de Carcassonne on peut discuter.

Bon moi qui fréquente Castel et le Lauragais depuis 25 ans .......j'avoue que la saucisse de Toulouse ne m'est pas indifférente.....et qu'un peu de mouton avec le confit d'oie me ravit.....