Un joli tri marrant :

J'sus-z-été pour une première couche de salon.
J'y ai vu la flottille turgescente des navire aux dimensions encore plus enflées que les déjà très enflées des années précédentes tous vernis dehors, barre à roue géante et winch nucléaires, la foule raisonnable des acheteurs, VetV à la main, suivant les préceptes du "bon achat" en un mot comme en cent : la routine.

A mon avis, rien de bien extra-ordinaire.

Mis, au détour d'un couloir, je suis tombé là-dessus :http://www.weta.fr/

Joli, dynamique, abordable et bien équipé, beaucoup plus sympa que les cata banals habituels, catégorie C s'il vous plait!...

Dommage qu'il n'y ait pas eu de bassine d'essayage, j'aurais bien fait quelques bords d'essai.

Dans mes lointains souvenirs, je me rappelle Nootka (qui s’est toujours appelé comme ça du reste) à la Trinité. Il était vert pastel fluo, et aménagé pour la croisière. Je connaissais bien son sistership, duponduran, dont le skipper était le fils de ma prof d’histoire de l’art (on s’en fout).
Bref pour dire qu’il mouillait moins ! Il a gagné des chevaux sans doute (si c'est le même?)

Sinon, j’ai toujours trouvé ces 2 plans Irens très élégants. Et ça date pas d'hier pour ce cas...

clarivoile a écrit:

Certes, c'est sympa aussi.
Disons que ce n'est pas incompatible et, comme l'usage n'est pas le même...