une adresse

clarivoile a écrit:

rassure moi, on l'avait bien doublé à la fin

Oui, on l'avait déposé ( avec un peu de mal quand même )

Mais ton "équipage" n'était pas au top lors des virements... :winsta:

A l'accélération, le F 27 ( ou 28 ?? ) partait comme une fusée, alors que nous avions un peu de mal a ré-accélérer...

Il décollait la coque centrale de l'eau a l'accélération ( équipage surement plus "a l'aise" et "expérimenté" avec le bateau que nous )

Mais en prennant de l'élan, on finnissait par le rattraper

Bon, bein... on attendra son retour des "iles" pour les tofs'

Jorginho a écrit:...Mais en prennant de l'élan, on finnissait par le rattraper

...ils sont conçus pour prendre l'élan.
Et ils laissent dans la vapeur le navire américain...car y bout.

PYM a écrit:

Jorginho a écrit:...Mais en prennant de l'élan, on finnissait par le rattraper

...ils sont conçus pour prendre l'élan.
Et ils laissent dans la vapeur le navire américain...car y bout.

Ta facilité a jouer comme ça avec les mots me surprendra toujours Pym

en fait, je plaisantais, car je me souviens bien et suis sorti assez souvent en même temps que lui. Je l'ai toujours doublé, je pense même assez facilement. Les différences sont en effet au niveau du poids qui lui permet de "bondir un peu plus que BM, mais sorti de ces variations de vitesse, la vitesse générale est à l'avantage de BM. Comme ici:



Ensuite, nous avions eu une autre fois de jouer avec lui alors qu'il était sous genak et nous sous genois seul, notre spi assy ne pouvant suivre son cap

Ah oui...

Sur cette vidéo, on voit bien que la différence d'accélération est flagrante

tu étais là, et c'est le jour où plus tard nous avions eu du mal à doubler le Dufour 425 au près dans une mer un peu formée, car j'essayais de faire le même cap que ce dernier.

Le F27 étais resté assez loin derrière.

Il faut reconnaître que sa voile carrée n'est quand même pas la meilleure qui soit

Ok, je me souviens du 425 ( le pote a Johan )

Le F27 étais resté assez loin derrière.

Yes... c'est bien ce que je disais plus haut...

Après un virement, le F repart plus rapidement ( du a son poids plus faible que BM ), mais il est vite rattrapé

maintenant, il faudrait comparer avec celui d'un Tangnard qui vient d'en acheter un et qui sait de quoi il parle apparemment, et ensuite avec un F31 plus comparable en taille

pour revenir à cette régate, elle était sans doute favorable à un bateau tel que BM, car du type côtier et non entre trois bouées avec près et vent AR.

On en saura plus dans les suivantes si j'arrive à me libèrer

Un truc a ne pas faire

Il est fou ce Richard... :winsta: :winsta:

https://www.youtube.com/watch?v=8NYXnu8CZu0&feature=channel

avec mes petits bras, c'est un truc à tout casser! Je ne m'approche pas tant. Surtout qu'on n'a pas vraiment les mêmes capacités de virement et de vitesse

Sebs a écrit:

clarivoile a écrit:alors, partant pour le 28?

Dommage que ce soit si loin

ahlala oui alors