Maillon de chaine oxydés

Sur mon mouillage principal, 4 maillons sont complètement bouffés par la rouille. Pourquoi seulement 4 et pourquoi au milieu de la ligne !
Si quelqu'un comprend ça...

moi, j'en ai deux.... mais aussi incompréhensible, à moins qu'ils aient été en contact avec un bout de ferraille dans la baille à mouillage (je decouvre pas mal de vulgaire feraille en guise de contre plaque, au fur et à mesure que je renove mon nouveau bateau

par contre comme c'est presque au bout, coté bateau, je vais soit couper 1m, soit traité à la bombe galva à froid car cette partie sera surement soulagée par une main de fer et un bout pour limiter la transmission des bruits

moi aussi 2 au milieu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bizarre !

ce serait donc une malédiction ? ! Ou un complot organisé par les vendeurs de chaines de mouillage en galvanisé ?
Je sais pas quoi faire avec ça. Mais je vais devoir couper et rabouter. Là encore, 2 écoles s'affrontent : tétines ou tétons manille ou maillon rivé ?
Tout le monde dit du mal de ce dernier. Mais si on regarde bien, une manille c'est pas terrible non plus... Que choisir ? (et oui que choisir?)

peut être ont ils été en contact avec de la ferraille , ou electrolyse ?
manille ? maillon rivé ? sais pas ! elle va finir surement sa saison cette chaine !!!!!!!!!!!!

dito 2 maillons "seulement" mais comme il n'y a pas de manque de métal dû à l'oxydation (C'est de la chaine de 10 alors que du 8 suffirait d'après les abaques). Je vérifie tous les ans et je rebombe si besoin. Qant à les supprimer et rabouter là je sais vraiment pas je pensais souder mais j'aurais quand même l'oxydation. Je pense terminer " un jour..." en mettant cette ligne sur l'ancre de secours et reprendre une chaine plus longue.

Si tu sais souder, tu coupes, tu chanfreines et tu ressoudes. Un coup de rustol sur la fleur de rouille, ça doit le faire.

perso, je ferais souder un maillon (quitte à prendre un maillon inox) car ni les manilles ni les maillons rapides ne passent pas dans le barbotin, quand au maillon à riveter.... moitié moins de resistance

pour l'opération, couper à la scie à métaux un maillon à l'endroit de sa soudure
ouvrir le maillon, chanfreiner les deux bouts de la coupe , abouter sur la chaine , resserrer... doucement et faire souder... si c'est pas de l'inox, bomber au zinc à froid

mais si c'est pas rongé, juste oxydé, un coup de frameto et un coup de zing à froid ( et verifier de temps en temps)

Batelier a écrit:perso, je ferais souder un maillon (quitte à prendre un maillon inox) car ni les manilles ni les maillons rapides ne passent pas dans le barbotin, quand au maillon à riveter.... moitié moins de resistance

un barbotin ? quel barbotin ? Le barbot c'est mézigue !

Je suggèrerais même de faire un recuit du maillon après soudage (avec un chalumeau, le chauffer au rouge. Cerise au maxi, pas plus sinon le zinc se sublime), et laisser refroidir à l'air libre.

Eliot a écrit:
Le barbot c'est mézigue !

"
La boîte de Nine, c’est une matière d’éventaire où s’étalent et resplendissent tous les échantillons de notre douce et vermineuse humanité : barbots tirés à quatre épingles et dont les goûts éminemment artistiques s’affirment dans le choix de leurs cravates ; […]. — (Victor Méric, Les compagnons de l’Escopette, 1930, p. 191)
"

Wiki

Rantanplan a écrit:Je suggèrerais même de faire un recuit du maillon après soudage (avec un chalumeau, le chauffer au rouge. Cerise au maxi, pas plus sinon le zinc se sublime), et laisser refroidir à l'air libre.

le plus chiant je pense c'est de déformer le maillon coupé pour passer les autres. Quant au recuit quand j'étais jeune on le faisait dans les cendres de la forge ou dans du sable chaud (pas celui de la plage ) ça évitait le risque de le tremper.

Eliot a écrit:
un barbotin ? quel barbotin ? Le barbot c'est mézigue !

l'avantage avec la Med c'est qu'il parait que les fonds sont plus profonds donc tu dois barboter plus longtemps

C'est sûr qu'au fond de l'eau il va barboter longtemps

Spoiler:

un barbotin sans guindeau, c'est joli. Mais ça sert à rien.

spi33 a écrit:
l'avantage avec la Med c'est qu'il parait que les fonds sont plus profonds donc tu dois barboter plus longtemps

Et bien je regarde avec attention les lignes de sonde. Et je balance (ou balancerai), dans les 3 à 7m d'eau.
Au delà, je me suis fait surprendre une fois à Aix sur le nord de l'ile. J'ai envoyé tout le mouillage car c'était un coefficient de compet'. Quand j'ai remonté (à la main donc), il devait y avoir le double de hauteur d'eau, donc de chaine avec l'ancre au bout, et le courant de flot de la mort. J'ai transpiré...
Mais ça maintient en forme, mieux qu'une salle de gym.

Dernière nouvelle :
on me propose un guindeau manuel avec 30m de chaine de 10. Je crois que ça va résoudre tout d'un coup.

moi je me sers de "manouel" surtout pour gérer la descente de l'ancre car pour la remontée c'est vachement long et en plus j'ai la chaine qui se noue sous le barbotin alors quitte à forcer pour la dégager je commence avec le guindeau et ensuite remonte ce que je peux à la main et comme je suis très costaud et pas du tout essouflé je fais quand même de petites étapes avec le guindeau juste le temps d'admirer le paysage d'une beauté à vous couper le souffle....

spi33 a écrit:
le plus chiant je pense c'est de déformer le maillon coupé pour passer les autres.

c'est pour ça que je parle de maillon inox....plus mou
et plus facile à souder

spi33 a écrit:moi je me sers de "manouel" surtout pour gérer la descente de l'ancre car pour la remontée c'est vachement long et en plus j'ai la chaine qui se noue sous le barbotin alors quitte à forcer pour la dégager je commence avec le guindeau et ensuite remonte ce que je peux à la main et comme je suis très costaud et pas du tout essouflé je fais quand même de petites étapes avec le guindeau juste le temps d'admirer le paysage d'une beauté à vous couper le souffle....

Donc tu te sers du guindeau pour descendre...
Hum, moi je me sers de l'ancre pour la descente. Finalement, je me demande si j'ai besoin d'un guindeau...

Batelier a écrit:

spi33 a écrit:
le plus chiant je pense c'est de déformer le maillon coupé pour passer les autres.

c'est pour ça que je parle de maillon inox....plus mou
et plus facile à souder

Encore plus facile :
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le guindeau est bloqué depuis 10 ans donc tout a la main !!!!!!!!!!! j ai tout essayé ,coups de masse , rien n y fait , Mais c est vrai , qu a froid ou en urgence relever ce truc !! et sans barreur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pour cela on dit que nous avons des bras comme des guindeaux !

hautbanc a écrit:le guindeau est bloqué depuis 10 ans donc tout a la main !!!!!!!!!!! j ai tout essayé ,coups de masse , rien n y fait , Mais c est vrai , qu a froid ou en urgence relever ce truc !! et sans barreur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pour cela on dit que nous avons des bras comme des guindeaux !

Je ne sais pas si la masse est l'outillage adapté pour réparer un guindeau.
C'est un peu comme si un dentiste utilisait un arrache-moyeu...

oui mais quelquefois un bon choc et ça repart , Mais j ai trop longtemps utilisé que mes bras pour remonter le truc , a c'époque c était facile , aujourd hui je m en mord les doigts !
Peut être cet été sur mon ponton entouré de mes amis je vais tenter l ultime opération , le démonter le graisser , et l utiliser !
Sinon a part ça , si tu te trouves vers porquerolles vers le 19 20 mai , on peut s y retrouver car je fais une pose aux langoustiers'( si le temps le permet ) car j ai pas le courage pour aller a bastia en une seule traite .

ancre de 12 Kg + 10 m de chaine de 8, ça le faisait à la main.... maintenant, pioche de 20 kg + chaine de 10, le guindeau fera ça aussi bien que moi

Batelier a écrit:ancre de 12 Kg + 10 m de chaine de 8, ça le faisait à la main.... maintenant, pioche de 20 kg + chaine de 10, le guindeau fera ça aussi bien que moi

c'est un argument recevable.

surtout que le bonhomme prend de l'age

J'ai trouvé l'objet du délit : une manille (galva à l'origine peut-être) qui raboutait la ligne, et qui a pollué 2 maillons. Je sors tout sur le quai, non sans m'écraser le pouce dans le réa du davier au passage de l'ancre (rafale de mistral qui fit s'écarter le bateau du quai au moment où j'allais débarquer)...
Après une rasade de Bologne, je meule donc la manille (assez dure, malgré l'utilisation du bon matériel) afin de la remplacer. Puis les 2 maillons attaqués. Et là surprise. 10 minutes sur chaque tellement ils étaient durs ! Et nickels sur les 7/8e de leurs épaisseurs.
Comme quoi, ce qu'on voit parfois...
ça m'a permis de nettoyer toute la baille à mouillage, ce que je n'avais jamais fait en 5 ans...

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J'ai gagné en place dans la baille, car au fond, 30m de cablot dormaient...
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Pour passer le temps et les douleurs d'un ongle de pouce écrasé, je fais de la couture
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je vois que toi aussi, tu aimes fourrer

Batelier a écrit:je vois que toi aussi, tu aimes fourrer

ça devient un zobby !