Saison 2010...c'est parti !

Et il était temps...
pas mal de bricoles faitent cet hiver.

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Salut Sylvain:respect:

Y'a plus qu'à...

Moluva a écrit:Et il était temps...
pas mal de bricoles faitent cet hiver.

entre ceux qui se moquent de ceux qui n'ont pas pu aller au visu et ceux qui se moquent de ceux qui n'ont pas encore pu naviguer

m'en fout je devais reprendre aujourd'hui mais vu le temps je suis mieux à la maison devant la télé

euh !! ..... et non ça me fait encore raler

de toutes façons profitez en bien et longtemps avec du bon vent comme moi certainement la semaine prochaine (plus que 10 rivets à poser )

Il est superbe!

Moluva a écrit:Et il était temps...
pas mal de bricoles faitent cet hiver.

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il est comme neuf
yapluka naviguer!

petit à petit de ces 10 années d'abandon oui et j'ai pas mal bosser sur le gréement (qui ne tournera pas encore cette année) mais "superbe" et "comme neuf" vous êtes (très très) sympa avec moi les gars, attendez de le voir de prés !
Un jour peut-être après une peinture coques et pont pro, un jeu de voiles neuves, de nouveaux hublots et une quantitée invraissemblable de trucs encore à faire...

Sinon réussi à lui faire perdre encore une cinquantaine de kilos et c'est vrai qu'il fait un peu moins lourdaud sur l'eau, bizarrement il est plus aisé de mettre au régime le bateau que son capitaine

Moluva a écrit:
bizarrement il est plus aisé de mettre au régime le bateau que son capitaine

tu as trouvé la solution pour alléger le couple bateau/capt'ain,
tu as une marge de 50 kg pour toi sans pénaliser la "jauge initiale avant cure"

attention n'attaque pas un régime trop stricte tu n'aurais plus assez de forces pour manœuvrer, fait cool et progressif et le succès sera au bout de la route!

j'ai une marge de 500/600 Kg (différence de poids actuelle de mon engin avec tout autre naviplane) !
voila qui me laisse de la marge !
je savais bien qu'il n'était pas urgent de me serrer la ceinture !!!

Trés nette différence entre l'avant et l'après.

M'est avis que ce voilier doit frétiller d'être ainsi de nouveau bichonner…

Enjoy it !

Lorenzo a écrit:Trés nette différence entre l'avant et l'après.

M'est avis que ce voilier doit frétiller d'être ainsi de nouveau bichonner…

Enjoy it !

Venant d'un expert en rénovation haut de gamme comme toi, ça me touche !
Ou en es-tu avec ton propre bateau ? as-tu commencé les travaux ? quelques photos peut-être ?

je veux bien parler un peu du mien.

Qui est encore tout proche du stade de l'avant.
Je ne peux m'empêcher de placer la barre très haute
et cette nuance de restauration m'en coute beaucoup plus de temps.
Chercher le naturel, il revient au galop…

j'ai fixé comme chemin de rénovation, de l'avant du Freedom vers l'arrière.
Pour l'instant, j'en suis toujours à revoir l'avant et particulièrement le poste du mouillage qui n'est pas simple à régler sur un voilier, dont le mât-avant est situé pas bien loin derrière le davier et interdit toute ouverture style capot de baille à mouillage.

A l'automne, j'ai enlevé tout le gelcoat des oeuvres vives.
Je leur donne 2 ans pour sécher.

Voili voilou.

C'est un bon dynamisant de voir les autres remettre à l'eau.
On a envie d'en faire autant au plus vite !


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moi j'ai tenu un an à sec et j'ai déjà trouvé ça bien long !
vive le bateau des autres alors...

c'est trois ans mini.
Entre réfection complète (aménagement, coque , pont),
ajout de bisafrans,
et conception/réalisation d'une voilure entre jonque et profil épais,
il va falloir alimenter la motivation par du rêve.

Une simple escale à Hoedic suffit à mon imagination…

Suis parti pour etre bateau-stoppeur cette saison !
mais je tiendrai pas trois ans !!! mdr !

Je recherche un aspirateur et un seche cheveux d'occas !
A+, Lolo
(PS: Bon courage Lorenzo ! )