RWC - Leg 8

Hello,

Je romps le silence radio, le temps de remercier la fée clochette qui me relaie à la barre pendant mon sommeil (profond)...
   
T.

La sagesse me pousserait à faire du nord pour passer au-dessus des vents forts, mais les gros sont au sud, va falloir se résoudre à rentrer dans le tas...
Heureusement, c'est du virtuel !

Culsec

Merci à Alain et aux autres fées "clochettes" d'avoir suppléé à mon absence. Elles n'étaient pas parties comme moi à "rhum"

il semble que la BdBdM ait le don d'ubiquité !!!
Il y à mainenant DEUX Culsec et Deux SMIRNOFF

programmation à la grosse hier soir... ça l'a fait ... un peu en extérieur quand même

pour Smirnoff, celui que je pilote est celui qui est 19 eme

à Propos de bizarerie, d'habitude quand on s'echoue ou quand on touche la ligne bleue, on peut repartir du point d'echouage... eh bé Diplomatico, il est resté collé sur laligne sud !!! surement pris par les glaces

Batelier a écrit:programmation à la grosse hier soir... ça l'a fait ... un peu en extérieur quand même

si je regarde ma trace, ça correspond pas à ma programmation... la fée Clochette est passée par là

Interminable, cette course....
Perdu pour perdu, j'avoue avoir été tenté par le détroit de Cook, mais je me suis ravisé, parce qu'il fallait barrer à des heures indécentes.
Depuis, je rame pour me replacer, mais je suis toujours au mauvais endroit, et je regarde passer mes poursuivants
Vivement le bar du port.

Quel classement pour Smirnoff ???
19 eme comme sur le classement (je viens de passer la ligne) ou 35 eme comme il m'est annoncé sur le pannonceau qui m'indique que j'ai franchi la ligne ???

Hello ! Un petit mot d’encouragement pour notre « équipe » batelier va nous manquer pour les options , mais je vois que Pierre reste au Sud ... à voir , j’y ai pensé ce matin mais je pense pas que ça le fasse ...

Hello,

Effectivement c'est au Nord qu'il y a du vent...
Pour ce qui me concerne j'ai commencé par un échouage sur Marie Galante (ah, les ravages du Père Labat), et depuis je suis condamné à subir la loi de la flotte, que je vois s'éloigner inexorablement...
Il s'agit donc de sauver les meubles.


Il est déjà en Corse, Vincent ?

Yes ! Depuis Dimanche ....

Je reste au Sud, oui mais c'est pas mon choix
Cette nuit ma programmation d'empannage c'est transformée en un "TOUT DROIT au 0°" et tout mon pilotage de l'après midi depuis mon club de billard sur ipad n'a pas été pris en compte . A la maison l'utilisation de l'ipad fait décrocher l'ordi, et inversement. Là ... rien Voila comment on perd 20 places
sans faire d'erreur de stratégie ou d;avoir fait du tourisme éthylique

Culsec a écrit:Hello,

Effectivement c'est au Nord qu'il y a du vent...
Pour ce qui me concerne j'ai commencé par un échouage sur Marie Galante (ah, les ravages du Père Labat), et depuis je suis condamné à subir la loi de la flotte, que je vois s'éloigner inexorablement...
Il s'agit donc de sauver les meubles.


Il est déjà en Corse, Vincent ?

Si tu veux du vent... viens à Porto Vecchio...

Bien vu Pascal ...""........... , grossière erreur de ma part , bravo Philippe

Fin de manche un peu "coup de poker". Récupéré 20 places à cause, ou grâce à la pétole.
Seizième place à l'image de cette saison. Le bulletin de note pourrait porter la mention : "Élève appliqué, pourrait faire mieux avec plus de rigueur et d'assiduité"
Allez à la prochaine, histoire de faire mieux avant les vacances

Oui j’ai vu quelques zigzags

C'est reparti avec une nouvelle version :-)
Je compte sur le team si la manche n'est pas finie le 31 octobre (je pars me promener en Guinée Conakry du 1er au 15).

Ok Thierry pour le boat setting.
Hervé nous à pris de court pour le lancement du RWC avec OV12 . Nous c'est un groupe de six anciens autour de Fomalhaut (Galop1, Noppy, Macau, Hervé,) qu' hervé avait sollicité mi juillet pour testé et déboguer la nouvelle version.
Celle-ci présente encore ponctuellement des bizarreries mais cela devrait s'arranger au cours des manches.
Perso je ne suis pas Fan des couleurs ni de l'ergonomie générale, mais les cartes sont dune précision exceptionnelle et le niveau de zoom permet de lire le nom des bouées.
On peut les utiliser pour se préparer une nav n'importe ou dans le monde
La nouveauté la plus marquante c'est la création de deux nouveaux canots, ou plutôt des polaires. Les ULTIMES. Soit la version Hervé, soit la version Fomalhaut. Les polaires sont très lisibles avec les vitesses qui flirtent avec les 40 nds. Intéressant mais dépaysant !!!
Voilà . Dans trois jours ça démarre avec un tri classique sur une route connue . Bon vent à tous

Bonjour à toute l'équipe   ,

J'ai pris connaissance de la nouvelle version d'Hervé la semaine dernière.
Comme tout les concurrents, il va me falloir un peu de temps pour maîtriser tous les paramètres.
Perso, j'aime bien l'onglet "course skippers", on peut s'entraîner à naviguer sur de courtes durées en dehors du RWC.
Par contre, je n'ai pas bien compris cette histoire de polaires selon la version d'Hervé ou de Fomalhaut  Quelqu'un peut-il m'éclairer

Sinon partant pour la leg 1 jeudi prochain. Je ne sais pas quelle option prendre pour l'instant, la météo pour les jours à venir ne m'inspirant pas pour le moment.

Bon vent à tous et éclatez vous bien sur cette nouvelle version.

Philippe "black angel"

« Par contre, je n'ai pas bien compris cette histoire de polaires selon la version d'Hervé ou de Fomalhaut scratch Quelqu'un peut-il m'éclairer « 
Ok, j’essaye .
Hervé a une vision classique des caractéristiques des Ultimes. Dons GV plus divers focs et Spi aux allures très arrivées avec des vitesses atteignant les 42 nds .
Christophe (Galop1) et Jean-Paul (Fomalhaut) considèrent que les Ultimes sont des bateaux qui créent leur vent et on donc leurs efficacité entre petit et grand largue, d’ou des polaires très différentes. Pour moi celles-ci sont plus proche de la réalité.
Hervé n’est pas encore convaincu mais veux tester les deux options. Donc nous avons des régates avec Ultimes Hervé et d’autres avec des Ultimes CH/JP

« Je ne sais pas quelle option prendre pour l'instant, « 
Pour moi ce sera l’option Sud. Je vais bouffer pas mal de près, mais à horizon 4 jours cela devrait s’arranger.
De toute façon je vais éviter la voie Nord. Bien trop peur de me faire scotcher par l’anticyclone.
Violi,voilou.
Bon vent
Pierre dit ALEX sur Men-Toul

Pour ce qui me concerrne, je pars au Nord, n'ayant pas la dispo pour faire les nombreux changements de voiles à prévoir sur la route sud. je pars au nord sous spi.
Vous pourrez ainsi m'attendre tanquillement au bar du yacht club.