Départ dimanche 12 heures.

voir détail plus tard.

a+

Pierr

Ce qui donnerait ceci ???



Pour les Anglos, on laisse juste les plus grosses sur Babord, ou tous les petits kayoux avec ???

Un préfixe ???

Merveilleux !!!

On fait comme ton dessin. les petits cailloux, on s'en fout. Arrivée aux Açores.

donc
Départ 12 heures heures d'OV (Attention changement d'heure ce week-end)

-1 Obligation de faire le départ à 12 heures
-2 Navigation en heure pleine. ' ex je navigue de 12h à 13h... et non pas je navigue de 16h15 à 17h15 ect.
-3 je navigue au maximum 12 heures dans les 24 heures

voir l'autre fil et si il y a des questions pas de problème.

PS: Mis à l'eau de P'tit Filou demain.

a+

Pierr

Si j'ai bien compris, on navigue 12 heures de Dimanche midi à lundi midi et ainsi de suite...

oui dans les 24 heures tu navigues 12 heures quand tu veux.
Quand tu ne navigues pas tu mets ton pilote auto sur cap vent 0°. Tu ne bougeras pas. Tu reprends à une heure fixe quand tu veux.

1- Cà va permettre de dormir
2- De regarder d'un peu plus près la météo...
3- et de changer un peu

Bien sure il faut que tout le monde joue le jeu, mais bon... pas de problème ici.

a+

pierr

up

a+

Pierr

Smirn 'hips off ééést àà l'eaaaaaau

dur dur hier soir
(et une heure de moins pour recuperer )

et le régime ???,,,,,

j'ai pas trop approfondi , mais comment va -t-on savoir qui a gagné , car suivant le cas , celui qui va démarrer le premier les dernieres 12 h de nav , risque de franchir la ligne en premier , ou alors il faut juste compter le dernier total temps des dernieres 24 heures jusqu'à l'arrivée ??
ou la distance restante le midi avant l'arrivée !!!!

ou alors c'est plus simple et je me plante complètement

Thais:
la grosse différence avec nous c'est que tu commences à penser: "Comment je vais gagner"

Nous on commence: "Comment je vais partir. "



a+

Pierr

Pierr a écrit:et le régime ???,,,,,

dur dur aussi

15 jours d’inactions (forcés) et j'ai repris 1,5 kg

THAIS a écrit: j'ai pas trop approfondi , mais comment va -t-on savoir qui a gagné , car suivant le cas , celui qui va démarrer le premier les dernieres 12 h de nav , risque de franchir la ligne en premier , ou alors il faut juste compter le dernier total temps des dernieres 24 heures jusqu'à l'arrivée ??
ou la distance restante le midi avant l'arrivée !!!!

ou alors c'est plus simple et je me plante complètement

C'est simple:

tu fais 12 heures de nav pendant 24 heures. Tu les fais quand tu veux, sauf pour le départ ou il est impératif de faire au moins une heure.

Pour l'arrivée, il faudra que tu arrives dans pendant tes 12 heures de nav en 24 heures.

Par exemple si tu arrives à un mile de l'arrivée à 10 heures et que tu a déjà fait tes 12 heures de nav depuis midi et bien tu attends 2 heures pour redémarrer.

a+

Pierr

PS: P'tit Filou est à l'eau depuis ce matin et il flotte.

Cà s'arrose. sauf pour Vincent un petit Aspro???

a+

pierr

J'espère que ce moment a été filmé, qu'on puisse assister a ce moment de bonheur

Pour la course, je part a 12h, je m'arreterais a 00h ce soir ( comme ça, panipwobwème )

Arrêt après une heure de nav, je repars maintenant à18h.

a+

pierr

Un conseil:

Quand vous repartez ou que vous vous arrêter, venez l'écrire ici.

Après quelques heures ont ne se souvient plus quand on a commencé...

a+

Pierr

pareil

j'ai navigué 1 h (obligatoire)
je repars à 18 h TU (20h locales)

apres midi avec ma maman, l'esprit tranquille

j'ai navigué 2 h
je repars à 18 h OV

Suis je croyais que c'était demain le départ tant pis Bon vent

et moi une et je repars à 19 heures.

je n'en suis pas non plus

je ne me suis pas senti assez compétant

je vais attendre la prochaine

all o lit tard a écrit:Suis je croyais que c'était demain le départ tant pis Bon vent

faut demander au comité si tu peux partir maintenant

moi j'y vois pas inconvénient

Captain Achab a écrit:je n'en suis pas non plus

je ne me suis pas senti assez compétant

je vais attendre la prochaine

dommage

J'arrête à 21 heures, J'ai quand même réussi à m'échouer sur Alderney !!!

Trop vent arrière pour la suite.

a+

Pierr

Batelier a écrit:

all o lit tard a écrit:Suis je croyais que c'était demain le départ tant pis Bon vent

faut demander au comité si tu peux partir maintenant

moi j'y vois pas inconvénient

Pas de problème pour moi non plus. Tu vois pour nous rattrapper en ajoutant une heure ou deux.

Pierr a écrit:

Batelier a écrit:

all o lit tard a écrit:Suis je croyais que c'était demain le départ tant pis Bon vent

faut demander au comité si tu peux partir maintenant

moi j'y vois pas inconvénient

Pas de problème pour moi non plus. Tu vois pour nous rattrapper en ajoutant une heure ou deux.

il n'y a même pas besoin de rajouter 1h ou 2 puis qu'il y a encore plus de 12H de temps d'ici 12H demain

A bah oui ...

a+

mon tableau de marche de mes premières 24 heures (sauf changement sur la zone de stop de 0h à 5h TU...en fonction de mon passage ou non des Scilly

de 12 à 13 =1
de 13 à 16 stop
de 18 à 24 = 6
de 0 à 5 stop
de 5 à 10 = 5
de 10 à 12 stop
total = 12 naviguées

j'ai programmé le pilototo a 0° vent pour 00h

Navigué aujourd'hui de 12 a 24h

départ demain a 12h