Cap au Sud

Gadloo a écrit:

clarivoile a écrit:j'ai beaucoup de doute sur ces chiffres!

Si je regarde ton tableau, on est dans les mêmes proportions, sauf qu'ils donnent un peu plus de pluie à Paris qu'à LR.
Le différence est certainement due aux années de référence.

Exact.
Le ratio est très proche entre les 2 données : 166(LR)/210(BST)=0.79 et 200(LR)/280=0.71
On peut simplement analyser qu’il a moins plu une année que l’autre, à Brest comme à La Rochelle.

Venez naviguer en Bretagne.........." où il ne pleut que sur les cons ..." l'admirable dixit

Macno a écrit:Venez naviguer en Bretagne.........." où il ne pleut que sur les cons ..." l'admirable dixit

vannetais je naviguais beaucoup plus, mais j'habitais au bord de l'eau... Mais j'avais quand même l'impression d'être souvent mouillé

moins de jours de pluie certes, mais combien de jours de vent "costaud" ???

je ne sais pas pour Sète mais sur Gruissan, c'est impressionnant

je me mefierais d'un tableau comme ça quand je vois qu'ils ont mal recopié les "ile" ils ont dû remplir le reste des colonnes pareil.

spi33 a écrit:je me mefierais d'un tableau comme ça quand je vois qu'ils ont mal recopié les "ile" ils ont dû remplir le reste des colonnes pareil.

Les scientifiques ne sont pas tous des littéraires. L'inverse encore moins.

Eliot a écrit:

spi33 a écrit:je me mefierais d'un tableau comme ça quand je vois qu'ils ont mal recopié les "ile" ils ont dû remplir le reste des colonnes pareil.

Les scientifiques ne sont pas tous des littéraires. L'inverse encore moins.

c'est vrai que maintenant il faut être un vrai scientifique pour compter les jours de pluie et faire la moyenne des hauteurs de pluie et tout ça sur une année entière
Remarque pour les littéraires je viens de voir dans un récit de voyages la personne parlait de "l'ile dieu " c'est pas terrible non plus ...

tu n'as pas les vents supérieurs à 30 Kts, il te manque un élément important de comparaison

Le programme s’annonce au mieux.
Arrivée à La Rochelle à 21h, resto (y’a un truc bien près de la gare ?). Installation, révision, décontraction, et désamarrage 23h. J’ai demandé à l’équipage, comme en course, de n’emporter que le strict nécessaire : on est un peu chargé (à cause des bouteilles).

Eliot a écrit:Le programme s’annonce au mieux.
Arrivée à La Rochelle à 21h, resto (y’a un truc bien près de la gare ?). Installation, révision, décontraction, et désamarrage 23h. J’ai demandé à l’équipage, comme en course, de n’emporter que le strict nécessaire : on est un peu chargé (à cause des bouteilles).
:hihi:

vous partez quand 23h de samedi ou vendredi ?

clarivoile a écrit:tu n'as pas les vents supérieurs à 30 Kts, il te manque un élément important de comparaison

A propos de vent, ça ne s'annonce pas très fort pour ce WE.

Quelqu'un sait-il où avoir une bonne chance de trouver des thermiques de mer ou de terre (départ samedi matin, retour Minimes dimanche vers 15:00 pour cause d'avion d'un équipier) ?

Vendredi, après le boulot...

p'titlouis2 a écrit:

clarivoile a écrit:tu n'as pas les vents supérieurs à 30 Kts, il te manque un élément important de comparaison

A propos de vent, ça ne s'annonce pas très fort pour ce WE.

Quelqu'un sait-il où avoir une bonne chance de trouver des thermiques de mer ou de terre (départ samedi matin, retour Minimes dimanche vers 15:00 pour cause d'avion d'un équipier) ?

suffit de se le créer se vent!....

p'titlouis2 a écrit:A propos de vent, ça ne s'annonce pas très fort pour ce WE.

NE F2-3, pour descendre c'est parfait. En plus je vais pouvoir dormir et me réveiller à la n°2 pour le petit déjeuner. Je vais le prendre dans la poire pour rentrer dans la Gironde, mais ça tourne NW vers 9-10h. Faut arriver pour l'apéro à Port Médoc.

Eliot a écrit:Le programme s’annonce au mieux.
J’ai demandé à l’équipage, comme en course, de n’emporter que le strict nécessaire : on est un peu chargé (à cause des bouteilles).

la solution serait de les vider avant de partir c'est fait pour çà non ?

Eliot a écrit:Vendredi, après le boulot... :D

j'arriverai aussi vendredi soir mais on va chercher un équipier à la gare vers 23:00, on ne pourra même pas se saluer (verbe politiquement correct qui condense l'expression "boire un coup ou plus si affinités")

bon retour,

p'titlouis2 a écrit: ou plus si affinités

Eliot, il est temps que tu quittes l'Atlantique ....

chomtranquil a écrit:

Eliot a écrit:on est un peu chargé (à cause des bouteilles).

la solution serait de les vider avant de partir ...?

Pas con !...

Gadloo a écrit:

p'titlouis2 a écrit: ou plus si affinités

Eliot, il est temps que tu quittes l'Atlantique ....

c'est un peu pour ça que je m'en vais

Eliot a écrit:c'est un peu pour ça que je m'en vais

On sait ce qu'on quitte, .....

Attention aux gros Louis dans le sud.

Eliot a écrit:

Gadloo a écrit:

p'titlouis2 a écrit: ou plus si affinités

Eliot, il est temps que tu quittes l'Atlantique ....

c'est un peu pour ça que je m'en vais :sif:

mouais, bien essayé, mais le "plus" signifiait "davantage" et était relatif au nombre de coups à tirer ... à la pression

Gadloo a écrit:Attention aux gros Louis dans le sud.

je sais pas si ça va être utile (malgré les conditions méteo épouvantables) :
http://www.raquettesgroslouis.com/index.php?Module=catalogue&catalogue=info&id=10

Marseille moyenne annuelle

nombre de jours de gel 25,8
nombre de jours de vent >=57,6 km/h 100,3

j'achèterai une éolienne

Éolienne et ou panneaux solaires...
et tu auras toujours 100% sur ton parc batterie...
par contre en hiver, tu seras plus souvent au bistrot que sur l'Ô...

Bienvenu sur la flaque

Ficelle a écrit:par contre en hiver, tu seras plus souvent au bistrot que sur l'Ô...

c'est déjà le cas.

Splendide week-end, belle navigation. Au moteur. Parti à 23h de Le Rochelle, la traversée du pertuis dans la pétole et dans un noir foncé. A 2h30, on vire Chassiron et j’arrondi pour me retrouver à 175,2° de la Bouée N°2. Là, le noir absolu, comme dans le brouillard, mais noir au niveau de la mer. Au dessus, c’est fantastique d’immensité stellaire.

Une perche vient de passer sur tribord à 1m. 1 rouge, 1 blanc, 1 vert nous fonce dessus. Je vais sur tribord, il vient sur bâbord. Merde. Arrivée, coup de projecteur, on y voit plus rien. j’attend le son de la lugubre sirène. Merdouille, un contrôle de nuit, va falloir sortir les pare-battages, tout le bazar de sécu, la trousse à pharmacie… Mais non, le gars remet plein pot et je distingue l’arrière du bateau : un caseyeur. Ouf, flippé.

Au petit jour, je coupe la machinerie. L’équipage s’écroule en 3’27. J’essaye de repérer Maumusson, je vois le phare de la Coubre, mais pas la N°2... Un bruit sourd de moteur me fait girouetter sur 360°. Rien ! Je débloque. D’un coup, un Cessna à rayures me passe au raz sous le vent et vire derrière moi. Il n’est pas à plus de 50m du niveau de l’eau. Photo souvenir surement. Il s’éloigne vers un autre voilier qui fait route Nord. Même punition.


Cela fait à peine 1h30 que j’ai arrêté le moteur, la vitesse fond s’écroule. Je réactive et réveille non intentionnellement l’équipage, qui sort les verres et les cacahouettes, pensant que c’est l’heure de l’apéro. Je fais ranger le tout.
A 11h12, je vire entre la 2 et la 2A, c’est calme, le train de houle est dans l’axe, un peu de NW font accélérer les choses. A la N°7, je coupe vers la N°13, c’est toujours ça de gagner (on peut faire encore plus court Spi33?...). L’équipier iphone capte un bout de réseau et confirme que les Blacks ont la main.
A la 13, le vent se lève. Dommage, on arrive à Port Médoc à 14h. Il y a de la place (lapalissade).

Dimanche matin, au moment de mettre sous presse, brouillard épais et humide. Chouette. Finalement ça se dissipe assez vite (pour l’heure de l’apéro). Moteur, moteur, moteur. Jusqu’au bout, par un vent de Sud chaud et agréable. Un peu de trafic, la dragueuse en activité (normal…). En vue du bec, nous sommes surveillés par les postes avancés des anglois de la rive droite. Coup de semonce par réseau téléphonique interposé. Et voilà Bourg, magnifique dans le soleil.
Le comité d’accueil est là. Thais me félicite de la manœuvre d’approche et de l’amarrage (y'a du jus...)

Ça y est, c'est fait.

ne serait-ce point Claude-Ernest venu te filmer ?

pas de paranoïa s'il vous plaît!