retour des régates virtuels sur BDBDM

Alex a écrit:
Si vous en êtes d'accord je ne m’arrêterai qu'à 0h TU pour compenser les deux bugs qui m'ont remis au départ et obligé à changer de "monture"et mis trois heures en retard.

Alex a écrit:
Pour le nouveau pilote automatique, ,il semble y avoir besoin d'une mise à niveau:

Les actions que l'on programme ont lieu à l'heure et à la minute que l'on affiche (en heure TU bien sur)
On peut programmer autant de changements que l'on veut.
Avec la force et la direction des vents figurant sur les flèches de vent, il est possible avec une calculette et ou avec la moulinette Excel de déterminer avec une bonne précision le point, donc l'heure ou l'on souhaite virer (pour contourner au plus près les cailloux par exemple )
Il est par exemple possible de louvoyer dans un chenal comme le passage du Four en virant de bord toutes les 5 minutes .... etc ....

Voilà, je sais pas si c'est clair pour vous maintenant...... pour moi oui mais je suis "tordu"

Alex a écrit:Je confirme !!! Favorable à la cape de 22h TU à 6h TU.
Si vous en êtes d'accord je ne m’arrêterai qu'à 0h TU pour compenser les deux bugs qui m'ont remis au départ et obligé à changer de "monture"et mis trois heures en retard.


tant pis pour toi, tu dormiras plus tard...

Pour le nouveau pilote automatique, ,il semble y avoir besoin d'une mise à niveau:

Les actions que l'on programme ont lieu à l'heure et à la minute que l'on affiche (en heure TU bien sur)
On peut programmer autant de changements que l'on veut.
Avec la force et la direction des vents figurant sur les flèches de vent, il est possible avec une calculette et ou avec la moulinette Excel de déterminer avec une bonne précision le point, donc l'heure ou l'on souhaite virer (pour contourner au plus près les cailloux par exemple )
Il est par exemple possible de louvoyer dans un chenal comme le passage du Four en virant de bord toutes les 5 minutes .... etc ....

Voilà, je sais pas si c'est clair pour vous maintenant...... pour moi oui mais je suis "tordu"

Batelier a écrit:c'est pour ça qu'on va plus souvent à la cote

avant tu pouvais attendre H + 59 mn pour virer comme à H + 1mn

maintenant, ton bateau a fait de la route et meme si tu n'es pas connecté, le serveur d'Hervé actualise toute les 10mn je crois

Batelier a écrit:est ce que c'est notre ami Jules qui fait route avec Alex ?

Batelier a écrit:question sur ARMEN (qu'on doit laisser sur Babord )

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Ficelle a écrit: du coup c'est moins marrant dans les rase cailloux...avant fallait calculer pour une heure de nav' passe...

Batelier a écrit:sisi, c'est dans les IC

Départ St Malo
Cap à l'ouest, toute la Bretagne à bâbord, Ouessant à babord, descente sur Ar Men (Lon -4°57.141' Lat +48°3.141) que l'on laisse à babord, puis Sein à Babord idem.

THAIS a écrit:oupsssss !!!!!!!! pour me faire pardonner puis- je partir une heure aprés vous demain matin ,

Ficelle a écrit:comité il faut être intraitable...
allez hop un 360...

Alex a écrit:Bon, pour une régate de remise en train, ça ma parait acceptable, mais faudrait pas remettre ça trop souvent

Jorginho a écrit:

Le temps de trouver le bon cap, je me suis échoué vers Yoc'h

Pas bon le raze kyou avec la nouvelle version