Trop fort le Dragonfly 920 Extrême

"Round The Island Race 2011


This year’s Round the Island Race around the Isle of Wight, the Multihull Mocra Class was won by DF 920 Extreme “Ischnura” sailed by Roland Sharp.
Overall he has second to the Multi 50’ trimaran “Prince de Bretagne”. "........

1.43 a 1.50 et 3.20 a 3.32

Au moins, ils on eu du vent

Mais y'avait de la mer aussi non de Zeus...

plus facile que le fut Belle ILe.

Merci pour la vidéo

Il y en a d'autres sur le profil youtube du "posteur"

sur Sailing news aussi



Y"a un cata qui s"est fait une grosse frayeur

est bien celle la!

Il ne s'est pas fait qu'une grosse frayeur:.....Un sacre trou dans son compte en banque aussi.

Je serais curieux de savoir ce que c'est comme cata

Plein de vidéos ici :
http://www.roundtheisland.org.uk/web/code/php/main_c.php?map=rir11&ui=rir2&style=std&override=§ion=news&page=videolibrary

clarivoile a écrit:est bien celle la!


Je serais curieux de savoir ce que c'est comme cata

un cata strophe peut être ??,

retourné...le mat toucherait-il le fond ?

Deuxième video de Recidive.

je voudrais bien savoir quel est le tri à l'envers ???

je paris pour un dragonfly 800 ou 920 touring

c'est un 28 qui s'est retourné. Il se serait pris les pieds dans un casier......mais quand on sait qu'il était sous un ris et spi avec 30 Kts de vent......

http://www.cowesonline.com/d/Round%20the%20Island%20Race%20Lge.mov

Impressionnant

oui impressionnant , mais ils sont en course alors forcément ils poussent, des fois trop, ce qui me surprend (facile à dire dans le fauteuil ) mais il y a plusieurs membres, ils larguent le spi et pas la grande voile, mais vu le déroulement de la séquence (pas vu voir en temps réel sur mon pc) il semble que si la grande voile est été aussi larguée la situation aurait été contrôlé , je me trompe ??

en course il n'y a pas un mec affecté au spi et un à la grande voile surtout dans des circonstance extrêmes, trop sur d'eux ????

après le largage du spi on voit bien le tri sortie de l'enfournement mais est semble t il chaviré par la grande voile , peut être que ça été trop vite, enfin c'est dommage de voir un bateau pareil sur le dos, et les dégâts qui vont avec,

heureusement la sécurité est sur place tout de suite,

c'est tout le problème de faire des courses: jusqu'où aller?

il est difficile de savoir sur ces images ce qui a réellement été fait, mais il semble en effet que la GV n'ait pas été larguée.

Ian Farrier, l'archi des F concurrents, commentait la séquence en insistant sur le type de filet utilisé à mailles très serrées qui prendrait le vent (8m2 au ras de l'eau, souvent masqués par la mer....) Bien sûr, il surf sur la vague qui lui va bien....Mais il ne parle jamais du poids et du moment du mât, des haubans et des voiles elles mêmes, ni de l'effet de croche pied des vagues sur la coque immergée.

Bien plus de F se sont retournés que de D, pour mémoire.