Tour de Ré

Spot a écrit:

clarivoile a écrit:celui là est derrière tout le monde, non?

C'est vrai qu'il n'a pas l'air de beaucoup avancer....

tu le passes sous le vent

Il va dire que c'est pour ça qu'il s'est arrêté! C'est vrai que le courant d'air a dû lui mettre son mouchoir à contre....

L'âme est Théo :
Dès après le coup de canon du départ des sportifs ont émergé du rang des concurrents et fermé, en ce qui nous concerne, ou interdit, pour BM, l'accès des moins biens placés à la ligne de départ.

Le problème de bas est que le vent, au moins 3 à 4 nds ! , est subitement retombé à moins d'un noeud. pour ceux qui sont restés coincé sur la ligne.

Il était alors 8h du matin.
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3 heures plus tard (3 heures !!!!) nous étions encore à quelques centaines de mètres de la bouée qui devait être virée dès après le départ lorsque l'"affaire" de la bouée sud à été soulevé sur la VHF.

L'affaire de la Bouée sud :
Pour les estrangers, comme nous, il faut préciser en exergue que, dans la baie devant les minimes, il y a deux cardinales qui intervenaient dans le parcours de la course :
En outre, trois courses se déroulaient une :
- la semaine de je ne sais pas quoi avec des "sportifs fluos gros cou, p'tite tête"
- le tour de ré pour les papys blaireaux (appelés pudiquement "plaisanciers" par les s.f.g.c.p't.t. ci-dessus)
- le "p'tit tour" qui se contente de parcourir une partie seulement du Pertuis Breton pour les plaisanciers qui, en plus ont des bateaux de merde (note : c'est juste de l'humour, pour rester dans le ton du récit).

Là prenez des notes :
Les grimoires prévoient que pour le petit tour le passage de la cardinale sud appelée Lavardin sud située au nord d'une cardinale ouest appelée Roche du sud qui dopit être virée pour le grand tour.
Là ou ça devient drôle, c'est que l'autochtone appelle, par raccourcis, la ouest : sud.

Donc dans les conversations, on vire la sud peut vouloir dire la ouest ou la sud et lorsque la question est posée, la sud devient ouest ou sud selon...

Le souci est que, les heures passant, les courants de marée s'installent et, dans le vent de tempête de la course... il n'y avait plus moyen, de rejoindre la ouest (la sud) lorsqu'on doublait, comme nous la sud (au nord).

BM nous a précisé avoir réussi à doubler la sud au sud (qui est une ouest) et nous n'avons aucune raison d'en douter
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Ce sidi, il est du coin et donc pour lui...c'était clair, il parle la langue

Pour finir, et pour fixer les conditions, il y a environ 1,5 milles entre la ligne de part et la sud et à peine deux entre la ligne et la ouest appelée sud).

Mais il faut reconnaitre que l'ambiance était infiniment plus popote sympa que le tour de Belle-Ile.
Une excellente journée de bronzette.

C'est pô grave và...

je t'enverrais une vraie carte ( pas michelin ) du coin

Sinon, effectivement, il n'y a que le vent qui aura fait défaut a cette belle journée

Côté carte, nous avions :
une carte bleue (indispensable dans le milieu nautique), une carte d'abonnement SNCF et un jeu complet de cartes de tarot.

Voudrais-tu insinué que cet équipement serait insuffisant ?

Il faut bien convenir que les tri libellules, ces petites bêtes fragiles aiment la pétole...

rien de cassé à bord (même pas le dos) pas de morceau en moins, pas de trou ni d'égratignures, vous êtes en progrès.!!!





a+

pierr

...n'atteint pas la blanche colombe et, pour faire le poids, Jésus Christ et la caravane passe.

Et toc.

il faut avouer que "la roche du sud" est bien une Ouest alors que" Chauveau" pourtant située dans son nord est une Sud

à bord, la licence de la ffv vous aura moins servi que la licence IV.

PYM a écrit:Côté carte, nous avions :
une carte bleue (indispensable dans le milieu nautique), une carte d'abonnement SNCF et un jeu complet de cartes de tarot.

Voudrais-tu insinué que cet équipement serait insuffisant ?

Maintenant qu'on vous connait tu aurais pu dire carte bleue et carte orange.......Gadloo est en RQP , ne le réveillez pas

Pierr a écrit:Il faut bien convenir que les tri libellules, ces petites bêtes fragiles aiment la pétole...

rien de cassé à bord (même pas le dos) pas de morceau en moins, pas de trou ni d'égratignures, vous êtes en progrès.!!!





a+

pierr

Le bout- dehors en descendant pas assez (non BM ne prend pas la p'tit' bleue.... ), il a fallu lui user l'intérieur de la cloche un poil.....

Sinon, un de mes chariots de GV a perdu des billes!

Tout va bien

t'es sur qu'il vient pas de chez Ikéa ou lego ?

C'est çà Spot, c'est des Légos Légo est Danois, Ikea Suédois. Mais des beaux Légos quand même!!!!

a+

Pierr

Spot a écrit:t'es sur qu'il vient pas de chez Ikéa ou lego ?

avec le bateau! c'est un chariot Frederiksen. Je vais aller voir le rail la haut qui a peut être un souci en rapport.

Au fait les ceusses qui critiquent, vous ne bricolez jamais sur vos tonneaux?

clarivoile a écrit:...Au fait les ceusses qui critiquent, vous ne bricolez jamais sur vos tonneaux?

Ne dit pas fontaine, je ne boirais pas de tonneau...

clarivoile a écrit:
Au fait les ceusses qui critiquent, vous ne bricolez jamais sur vos tonneaux?

si, je bricole, mais généralement pour améliorer ; pas pour réparer...

clarivoile a écrit:

avec le bateau! c'est un chariot Frederiksen. Je vais aller voir le rail la haut qui a peut être un souci en rapport.

Un moment, j'ai cru être lapinou .....

Hé bé non .....

Eliot a écrit:

clarivoile a écrit:
Au fait les ceusses qui critiquent, vous ne bricolez jamais sur vos tonneaux?

si, je bricole, mais généralement pour améliorer ; pas pour réparer...

Réparer n'est-ce pas déjà améliorer le sort du défaut en le faisant accéder au statut de qualité en devenir ?

clarivoile a écrit:
Sinon, un de mes chariots de GV a perdu des billes!

Tout va bien

C'est donc ça qui bloquait l'affalage de GV

j'espère que le rail ne s'est pas déformé ( là ou on voyait des "traces" bizzares...)

Eliot a écrit:

clarivoile a écrit:
Au fait les ceusses qui critiquent, vous ne bricolez jamais sur vos tonneaux?

si, je bricole, mais généralement pour améliorer ; pas pour réparer...

naviguer plus....

Je recolle ici le lien de mon dernier post a la Cambuse

https://barduport.forumactif.org/t1342p540-bonjour-a-tous-et-a-toutes#37477

Tain... on aperçoit une espèce de Yéti a la fin...

C'est la mer morte ?

Macno a écrit:C'est la mer morte ?

Vi ( ce jour là )

me fait très nettement penser à un annonce d'agent immobilier...

en fait de tour de ré...

il ne s'agissait semble t'il que d'une sortie de port et retour!

"Suffit" d'avoir un batoquivavite, et un équipage au top...


Comme a dit Xavier: "un bateau de Oui-oui, avec des bouts de toutes les couleurs"

Bon... CE a dit qu'on était calmes la veille...
On attendait "juste" le bateau, qui était en convoyage, et n'est finalement arrivé qu'à 6h du mat' !

Donc départ sans entrainement, complètement à la bourre!
Mais grace à l'expérience de Benoit (et ce que lui a appris Bertrand Chéret), la motivation de l'équipage, etc..., on n'a pas abandonné !
Donc 26e amateur en temps réel, 43 en temps compensé, 4e grand surprise amateur sur 6... pas mal de satisfactions!
Si on n'avait pas fait une sperbe cocote dans le spi sous le pont de Ré, on n'aurait pas perdu 10 places...

Mais ce fut un super-cadeau pour 50 piges!

bruno L a écrit:"Suffit" d'avoir un batoquivavite, et un équipage au top...

De suite, on voit la différence avec les tripattes, équipage attentif et concentré, barreur au regard tueur (on dirai Bertrand Pacé), beau sillage ......
Tacticienne qui observe les adversaires, régleur de spi en plein effort ......
Et même pas un cubi qui leste .....

TRINGA a écrit:
Et même pas un cubi qui leste .....

OK, j'avoue: le cubi de Moulis 2008 était bien à l'ombre dans la cabine..., les bières au frais dans la glacière...

Et la veille on avait "délesté" huitres et haut-médoc à bord de Trihéol...

bruno L a écrit:Et la veille on avait "délesté" huitres et haut-médoc à bord de Trihéol...

Pas étonnant donc ..... que les bretoneuparigos aient eu du mal ......
Il ne faut jamais consommer les produits locaux quand ont joue à l'extérieur .....