a votre idée!! pour un mouillage efficace

ok c est parti ce sera une 10 de delta! chez discount marine!!!!!

Hériona a écrit:pour un ecume de mer quelle type ancre faut il?

L = 7,90 m

D = 1,9 t

selon le tableau des apparaux de mouillage recommandés, s'agissant d'un bateau compris entre 7,50 et 9,00 de long, et entre 2 t et 3 t,

Il faut une ancre principale de 12 kg, chaîne de 8 et câblot de 14.

BoutiqueAccastillageMouillageAncrAncre DELTAà partir de 80,00 €L'ancre DELTA est largement en tête des dernieres innovations dans le domaine du mouillage. Le profil unique de sa verge et son butoir lesté en font une ancre particulierement facile à larguer. Son centre de gravité placé bas et sa géométrie auto-redressable garantissent une prise immédiate. Les ancres DELTA ont reçu la certification Lloyd's et sont garanties à vie contre le risque de rupture.


CE PRODUIT EST DISPONIBLES DANS PLUSIEURS VARIANTES
Ancre DELTA 4 Kg
L'ancre DELTA est largement en tête des dernieres innovations dans le domaine du mouillage...



pour bateau de : 5 à 7 m

Ref. 203006 6 a 9 metres
Prix TTC80,00 € Ancre DELTA 6 Kg
L'ancre DELTA est largement en tête des dernieres innovations dans le domaine du mouillage...



Ref. 203007 9 a 12 metres 125 euros
Ancre DELTA 10 Kg
L'ancre DELTA est largement en tête des dernieres innovations dans le domaine du mouillage...

hautbanc a écrit:BoutiqueAccastillageMouillageAncreLEWMAR Ancre DELTAà partir de 80,00 €L'ancre DELTA est largement en tête des dernieres innovations dans le domaine du mouillage.

ou ils te payent à la ligne ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hautbanc a écrit: Le profil unique de sa verge et son butoir lesté...

Dans n’importe quel forum nautique, cette phrase passerait presque inaperçue.
Alors pourquoi ici, elle revêt un sens qui l’éloigne de l’expression marine, mais qui n'en demeure pas moins assez imagée.
En plus, même pas postée par Clarivoile.

Bon, enfin, l'essentiel, est que Hautbanc parvienne à balancer l'objet le moment venu.

Tu vois le MALE partout!!!

p'titlouis2 a écrit:

clarivoile a écrit:(...)

De plus, ça me donne de bonnes chances d'être devant.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a aussi le poids du diesel, du GO, l'annexe, son moteur, un peu d'essence et pas mal d'autres trucs. Mais fais gaffe Clari : on peut les débarquer discrètement, sauf le diesel ...

Il faut choisir !

Tout ce qui n'est pas absolument indispensable doit être débarqué..

ceci dit, chacun fait ce qu'il veut.. c'est pas moi qui suis sur la ligne de départ............. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

guy a écrit:

p'titlouis2 a écrit:

clarivoile a écrit:(...)

De plus, ça me donne de bonnes chances d'être devant.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a aussi le poids du diesel, du GO, l'annexe, son moteur, un peu d'essence et pas mal d'autres trucs. Mais fais gaffe Clari : on peut les débarquer discrètement, sauf le diesel ...

Il faut choisir !

Tout ce qui n'est pas absolument indispensable doit être débarqué..

ceci dit, chacun fait ce qu'il veut.. c'est pas moi qui suis sur la ligne de départ............. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le choix est celui du programme : pas de ligne de départ ni d'arrivée, juste une liste de mouillages ou de ports, sans délais particuliers, selon les envies. Mais à l'occasion, en sortie à la journée, sait-on jamais ?

p'titlouis2 a écrit:
Le choix est celui du programme : pas de ligne de départ ni d'arrivée, juste une liste de mouillages ou de ports, sans délais particuliers, selon les envies. Mais à l'occasion, en sortie à la journée, sait-on jamais ?

Là en croisière c'est évidemment tout différent ...

Perso, je me suis souvent dit que si un jour je devais vendre mon bateau (ce qui n'est pas du tout à l'ordre du jour), je garderais mon ancre !

Elle m'a tenu pendant des centaines de mouillages en une douzaine d'années. [Par goût personnel principalement, et pour coûts financiers accessoirement, je ne vais pratiquement jamais au port.]

Alors juste une 'tite anecdote...

Nuit d'orage en Méditerranée... Mouillé dans 2 m d'eau, protégé par une dune un peu élevée, dans un coin désert. Fond de sable gravillonneux, 20 m de chaîne.

Le vent souffle fort. Je veille dans la timonerie. Un oeil sur l'anémomètre... ça monte de plus en plus : 30 nds.......35 nds........ normalement ça devrait se tasser..

Mais non ! Ca hurle !! 40 nds......... 50 nds en rafales.. Je me dis ce n'est pas possible, mon ancre ne va jamais tenir !

Paroxysme !....... l'anémomètre se bloque à 60 nds dans une rafale, qui dure peut-être 20 ou 30 secondes..

Je sais que je ne risque rien, derrière moi les fonds d'une petite île remontent en pente douce.. Au pire, aller m'échouer.

Mon ancre a dérapé, le bateau est travers au vent.

Celui-ci retombe. C'était la salve finale. Et l'ancre recroche !! Je verrai la trace du sillon, sur une vingtaine de mètres, le lendemain matin en plongée.

Alors un grand merci à ma brave Fob HP (qui a eu également l'occasion de montrer ses qualités à d'autres moments...) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah bah j'ai la même tiens! je savais même pas qu'elle s'appelait Fobe HP. J'en bave pour la faire passer entre le balcon et l'an rouleur, la mettre dans le davier, et... la remonter! A Aix, par 10m de fond, j'ai cru que j'allais la laisser à Bébé-plage avec sa chaine et revenir la chercher avec des bouteilles. Quand je l'ai rangé, je devais être à fort Boyard !
Bon, c'est sûr, ça tient.

Eliot a écrit:
A Aix, par 10m de fond, j'ai cru que j'allais la laisser à Bébé-plage avec sa chaine et revenir la chercher avec des bouteilles. Quand je l'ai rangé, je devais être à fort Boyard !
Bon, c'est sûr, ça tient.

Damned'... c'est si dur que ça a remonter un mouillage de 10 m ???

quand il y a du vent, ça devient vite lourd!

clarivoile a écrit:quand il y a du vent, ça devient vite lourd!

Surement, mais bon...

ils nous servent a quoi nos biceps/nerfs ( surtout en cas d'urgence ?? )

on a de l'énergie, mais, quand on mouille long, il faut tenir....

Jorginho a écrit:

clarivoile a écrit:quand il y a du vent, ça devient vite lourd!

Surement, mais bon...

ils nous servent a quoi nos biceps/nerfs ( surtout en cas d'urgence ?? )

moi je ne sais pas ce qu'il a comme bateau Eliot, mais c'est sur que à partir de 9 m et 3 t (si c'est le cas), ça devient très dur s'il n'a pas de guindeau et que le vent souffle un peu frais.

Surtout dans dix mètres d'eau !

De plus il me semble bien que les fonds sont vasards autour d'Aix, et que si l'ancre est amoureuse, ça a pas dû être du gâteau...

Pour la taille de ton bateau, l'ancienne législation disait ancre 14kg, chaîne 8mm, cablot 14mm.
Chez Delta tu passe directement de la 10kg à la 16kg.
Dans un essai anglais la Kobra 12kg avait des résultats nettement supérieurs à la 14kg.
En attendant les beaux jours tu peux faire des simulations sur le site d'A Fraisse ce n'est pas parole d'évangile mais ça peut aider quant au dimensionnement du mouillage
http://alain.fraysse.free.fr

guy a écrit:
De plus il me semble bien que les fonds sont vasards autour d'Aix, et que si l'ancre est amoureuse, ça a pas dû être du gâteau...

exact, ça colle au fond. Et du coup, la pioche et la chaine restent plaquées. Comme les choses sont bien faites, quand tu tires, tu tiresle bateau jusqu'à l'aplomb du mouillage et ça résiste fort. Il reste encore 10m dans la vase, et 10m de chaine à la verticale, au 1/3 du boulot. Tu as beau t'aider à la bourrique, il compense à peine le courant de marée que tu as forcément dans le nez pour déhaler l'ensemble... et le vent qui se lève à 15h…
Je parle pas du nettoyage...

Je suis pas taillé comme Alain Bernard, c'est sûr, mais je suis assez tonique...

avec un bon vieux Goïot 308 !... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (occas' à 150 euros)

tout à la branlette, et tu seras plus em....... vasé !

guy a écrit:avec un bon vieux Goïot 308 !... (occas' à 150 euros)
tout à la branlette, et tu seras plus em....... vasé !

Et bah j’en trouve pas ! Soit c’est déjà vendu (ça part vite), soit ils ont servi d’anode sacrificielle, soit il manque la moitié des pièces, soit le barbotin est trop gros (Goiot ou Lofran). Je rêve de branlette, mais dans les annonces du BdBdM, il y a plein de trucs supers (canapé, fusible), mais pas de guindeau manuel.

Eliot a écrit:

guy a écrit:avec un bon vieux Goïot 308 !... (occas' à 150 euros)
tout à la branlette, et tu seras plus em....... vasé !

Et bah j’en trouve pas ! Soit c’est déjà vendu (ça part vite), soit ils ont servi d’anode sacrificielle, soit il manque la moitié des pièces, soit le barbotin est trop gros (Goiot ou Lofran). Je rêve de branlette, mais dans les annonces du BdBdM, il y a plein de trucs supers (canapé, fusible), mais pas de guindeau manuel.

Mon 308 avait... un âge respectable. Et les multiples branlettes avaient fini par user les dents du barbotin.. ce qui fait que la chaîne décrochait très souvent, et que quand je remontais deux mètres y en avait un qui repartait à l'eau !

Le reste étant en bon état, j'ai donc cherché un barbotin tout seul. J'en ai trouvé pour chaîne de 8, mais moi c'est de la 10..

Jusqu'au jour où j'ai trouvé un 308 entier, en bon état, à 180 euros que j'ai eu finalement à 150...

En étant un peu patient, en regardant souvent les annonces, je pense qu'on peut trouver...

bonne chance.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca y est j ai un nouveau mouillage ! delta et 10 m de chaine en plus !
ca pese combien 1 metre de chaine de huit?

hautbanc a écrit:
ca pese combien 1 metre de chaine de huit?

de mémoire..... 1,7 Kg / Ml

oh ca va 17 kg de plus!! j vais essayer de les perdre!
j me coupe les ongles et c est bon!

je viens de recevoir mon colis; ancre delta , 10kg
je suis etonné la verge n est pas articulée ? est si efficace?

j avais l impression qu elles etaient articuléees !
autre chose , j ai lu chez nos cousins qu on pouvait doubler la chaine sur 10 m qui l a deja fait ,
j ai eu tellement de situations rock and rool en med !

Les verges ont fait couler beaucoup d'encre........tiens regarde le pote Apollinaire....."les onze mille verges" en voilà un traité sur le mouillage qu'il est réjouissant ...

Macno a écrit:Les verges ont fait couler beaucoup d'encre........

j'appelle pas ça de l'encre...