Cirés, bottes

Qui a un conseil pour s'équiper sur bateau Karcher?

Quel type de cirés, (croisière, régate, offshore.....) quelles caractéristiques vous paraissent particulièrement importantes?

Bottes caoutchouc, respirantes...

Où trouver des magasins riches en modèles. Par exemple sur Paris ou sur Lorient ou la cote atlantique?

J'ai déjà pas mal regardé, mais peut être (sûrement) avez vous de judicieux conseils
Merci

Question de budget.
Perso, depuis toujours, des bottes Aigle (plus grand d'une taille au-dessus pour déchausser facilement), un pantalon-combinaison étanche, une veste de quart, sous la veste de quart un tee-shirt manches longues en polyester, éventuellement une polaire par-dessus selon température.
Jamais froid même en hiver, toujours au sec.

Décat fait du matériel suffisant à un prix abordable pour tout type : planche, voile légère, croisière, régate mais peu de choix.
Sur Paris tu as aussi le Vieux Campeur qui fait tout de la promenade dominicale sur ponton au passage du Cap Horn.
Beaucoup de choix y compris très haut de gamme.
Pour l'ensemble combine-veste, ça peut monter à 7 ou 800€ si tu prends le matos course-extrême.

Restent les ships, mais là, attention au coup de fusil.

je vais aller voir le vieux campeur demain ou après demain. Il n'y a qu'un magasin?

Je pense pour le tri, il me faudrait quelque chose qui me permette de bien bouger.

J'ai vu les bottes Aigle GTX qui étaient bien légères et respirantes, facile à enfiler avec un système de soufflet.

Le Vieux Campeur, c'est un ensemble de magasins qui se trouvent dans le quartier St Michel / rue des Ecoles, au centre de Paris.
Ils sont tous dans un rayon de 300m. (Alpinisme, voile, plongée, spéléo, ...). Chaque magasin a sa spécialité.

Si tu comptes t'en servir pour tes futures nav de tri, va au max dans cette catégorie.
Ce qui conviendra au tri sportif conviendra forcément au PD.

Mon équipement me convient très bien depuis 8 ans (confort, poches, col, capuche) et pourtant payé "seulement" 300 €.
La veste commence à perdre de son étanchéïté (parfois humide à l'intérieur).
Mais il est vrai que je ne la rince pas souvent après une sortie mouillée ce qui est indispensable pour une bonne longévité.

Je vasi sans doute y faire un tour. C'est principalement pour le tri

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j'ai peur que l'tri y bascule à chaque fois que tu arrives à aller sur un flotteur avec ça!