mardi 26.... le grand jour

Baiona -> Leixoes..... 14h de moteur

et dire qu'il devait y avoir 15 à 20 nd de NNO à partir de midi ..... nada, à peine 10nd, pas suffisant pour ma barcasse au portant.

par contre, on a croisé les VOR 60.... au près, ils etait à dix nd sur l'AIS

à part ça, mon 1er bain de l'année.... elle est fraiche au Portugal

je me suis pris un bout dans l'hélice .... 1/2 heure pour tout couper même pas un filet flottant, non, une bouée de filet ou casier avec au moins 50m de polipro en surface
bon à priori pas de dégat car j'ai eu le temps de débrayer et ça ne c'était entouré que de 3 tours , mais pris autour de la quille et du safran ... heureusement que j'ai un couteau qui coupe bien !!!

allez, il n'y a plus qu'à attendre le pilototo

un bout dans l helice m a mis 6 mois au chantier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :

good sea

La crise est bien présente au Portugal .
En septembre dernier lors de ma descente vers Lisbonne j'ai vu que les bouées étaient de plus en plus petites jusqu'à n'être pas plus grosse qu'une boule de pétanque de couleur noire .
La veille attentive s'imposait car on ne les apercevait que lorsqu'on était dessus .
Gardez l'oeil ouvert.
Bon nav'

oui.... à coté des bouées des professionnels, il y a de tout.... même des bouteilles en plastique et des bidons de lessive liquide

et comme ils les mouillent par 50 ou 60 m de fond, ça les gène pas de mettre 100 m de polypro qui flotte comme chacun sait au lieu d'un bout qui ne flotte pas + une petite bouée relié à la marque par un bout de 2 ou 3 m toujours comme font les pro afin de l'es attraper à la gaffe

... à moins que ce soient les professionnels qui bossent avec du matériel d'amateurs, par mesure d'économie...

T'es pas au bout de tes peines avec les bouts. En Méditerranée, spécialement en Italie, ils posent des filets dérivants gigantesques vaguement signalés par un fanion de chaque côté et un ou deux au milieu. Quand tu te prends là-dedans, t'as intérêt à avoir une bouteille et un détendeur en plus de ton couteau. Et en plus tu te fais copieusement insulter s'ils te voient.
Je me suis trouvé une fois dans un labyrinthe de filets, au bout de la pointe de la Calabre, en pleine nuit, des lamparos partout, certains sur des bateaux, d'autres sur les filets, je t'explique pas le merdier pour sortir de là.

ça fait peur

Pilototo changé
test effectués cet aprem

ça marche

enfin libre

Merci Jorge et merci le cousine

PS: pas simple le telephone au Portugal

alors qu'on a un abonnement "europe" illimité de Bouygues, un coup sur deux, il faut faire le +33 avant le N° du correspondant
il faut dire qu'un coup on est sur Méo, un coup sur NOS, bien qu'on soit toujours dans le port de Leixoes
en Espagne, que se soit vodafone ou Movistar, pas besoin de faire le +33 pour avoir les correspondants français !!!

Consolez-vous en pensant qu'il y a 45 ans on passait encore par une opératrice pour appeler en Vendée.....

Merde trop vite... Je fais quoi du pignon que j'avais commencé ????
Bonne balade....
A+, Lolo

un petit mot de Cascais.
pilototo OK mais temps de merde

previsions: vent Ouest 15nd virant NO

réalité: vent de SO à SSO (pile dans le pif) 15 à 20 nd sauf la nuit avec pétole entre les grains (suite à notre mésaventure du bout dans l'helice et vu le nombre de flotteurs d'apparaux de pêche , j'ai décidé de ne pas mettre le moteur en route de nuit!!
dans la houle résiduelle de NO et le gros clapot de SO, le piloto n'a merdé que deux fois et par moins de 1,5nd de vitesse (excusable)

demain, Lisbonne

On aurait pu se croiser, nous étions à Cascais hier et avant hier.
Tu as dû entendre le raffut des Xcat durant leurs essais. Ils courent aujourd'hui.

Aujourd'hui, nous sommes à Porto. (Voiture et petite tente. Navigation facile.) dans deux ou trois jours, une virée a Viana do Castelo.

Bonne navigation

Batelier a écrit:un petit mot de Cascais.
previsions: vent Ouest 15nd virant NO

réalité: vent de SO à SSO  (pile dans le pif) 15 à 20 nd  
 

On n'est jamais content ....
Si seulement je pouvait avoir la même météo je crois que la montée en Bretagne serait plus cool pour moi  
a Cascaïs tu t'es mis au mouillage ( s'il existe toujours ) ou tu es rentré dans port ?

Cascais que pour la nuit et au mouillage, mais viré par les flics à 8 h parce qu'il y a les courses d'engins à moteur

du coup, remontée du Tage jusqu'au nouveau port (pres de l'endroit où il y a eu l'expo universelle)

moins cher et surtout moins bruyant que ceux qui sont en ville !!!

lobass a écrit:Merde trop vite... Je fais quoi du pignon que j'avais commencé ????
Bonne balade....
A+, Lolo

t'inquiete pas.... j'ai gardé la bête dans un coffre

Allez un petit effort tu es bientôt rendu à Ibiza tu vas pouvoir faire la fête

parti vendredi à 12h de Gibraltar
arrivé ce soir à 19h à Carthagène


beaucoup de moteur
et quand il y avait du vent, c'etait dans le nez

content d'arriver

Autrefois Gibraltar était l'étape pour faire du GO et il faut bien le consommer ...... pour alléger le bato

Batelier a écrit:parti vendredi à 12h de Gibraltar
arrivé ce soir à 19h à Carthagène


beaucoup de moteur
et quand il y avait du vent, c'etait dans le nez

content d'arriver

Pas de vent, trop de vent, bienvenue en Méditerranée !

ah ! ça y est tu te décides à quitter Carthagène ....

que tal ??
c'était un faux départ ou tu as des soucis ??

20 nd de vent , rien de terrible pour Ca d'Oro....... mais 2m de creux tout les 6m ça casse un peu les pates

du coup, un peu de moteur pour aider....

ça, ça marche , mais pas longtemps, avec le shaker, des merdes ont eté aspirées dans le circuit GO et panne de moteur

du coup retour au port

de 16 h à 21 h les main dans le moteur avec deux copains au bout du fil pour des conseils en direct..... ce soir le moteur tourne (pourtant j'y connais rien en mécanique )

demain partie de plaisir... vider et nettoyer le reservoir principal (heureusement , il n'y a qu'une quarantaine de litres )

Hello Vincent !
Naméé... Tu pouvais pas acheter un surf comme tout le monde ???
C'est la misere ces emmerdes de GO
Bon courage
A+, Lolo

le feutre, meilleur des filtres ( que je connaisse) pour filtrer le gazole quand il est "douteux"  

Entonoir + filtre a cafe peut etre ?

feutre.... tres bonne idée, en plus j'en avais

ça y est tout est propre, le moteur tourne bien.... ,il faut juste que j'attende demain matin pour acheter du joint special gasoil pour remonter la trappe de visite

attention ! faut pas trop y croire ! cette merde dans le reservor revient toujours , elle se plaque sur les fonds et en se décolle au brassage ! meme en le vidant elle ne sort pas ! et , si ton tuyau de gas oil est en cuivre ,il faut le changer et en mettre un en caoutchouc .
j ai eu ce probleme ,le boulot est:de sortir et de passer au karcher le reservoir !

bien décollé, bien rincé
tuyau caoutchouc
filtres changés

je croise les doigts

Batelier a écrit:
je croise les doigts

tant que ce sont pas les tuyaux que tu croises .......

aujourd'hui, 20 nd de vent dans le port jusqu'à 12H puis de plus en plus mou pour plus de vent du tout ce soir
demain ça devrait passer, peut etre même au moteur (ça va , j'ai 200 litres de bibine ... propre? )

depart programmé au levé du jour

moteur mardi sauf deux heures dans l'apres
nuit tranquille
matin pétole
passage entre Formentera et Ibiza vers midi
le vent est rentré de SE 2 à 3.... puis 4 à 5 pour finir avec 30 noeuds d'ESE avec un tres fort "clapot" qui m'a empêché d'aller à Palma.... donc atterrissage à Santa Ponca (dans le NO de Palma).... beau mouillage calme (il y a encore 15 nd de vent)

0h 50 ....au lit