Remise a neuf de "Rémige" (ex Epicétou)

Salut les copains, ca fait un moment ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Apres une saison "sans trop reflechir" au taff a envisager
J'avais decide d'en faire un bon bout cet hiver (coque moteur tete de mat...etc etc)
Pis finalement devant l'ampleur de la tache (et mes maigres finances) je m'etais resigné a n'en faire qu'une partie.
Donc coque, quille (peinturesss), changement des listons et des chandeliers.
Et revoir 3 ou 4 "bricoles" qui franchement pourrissent la vie a bord.

La, la coque est decapee (tin, le sport !!!)
Et surprise habituelle pour un bateau de cet age... Osmose !
Donc du coup j'ai le temps faut que ca seche !
Pas dit qu'il voit la mer cette saison...

Cool, je vais en profiter pour taffer plus que prevu ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A+, Lolo
(J'espere que tout le monde va bien ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

un petit bonjour à je ne sais plus qui ?? Epicetou pour moi .

Mais dis moi tu n'avais pas dejà repeint ton bateau on rouge ?

josé

Arff
Desole de t'enduire d'erreur José !
Effectivement, le cata de Chris est rouge...
Le mien est encore bleu (mais ca va pas durer)

[Bon desolé rien a faire les photos passent pas... Grrr]

A+ Lolo

Lobass, je t'ai envoyé un MP mais tu ne sembles pas l'avoir vu

Les photos de Rémige (ex Epicétou)

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Calypso 2 a écrit:Tres très lent

ok j'ai compris ,tu es l'acheteur du bateau Epicetou qui lui à acheté un tri qui'il a peint en rouge ....

José, quand tu souhaites répondre sur un fil, clique sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et non sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur nouveau, tu lances un nouveau sujet ( fil )



Je supprime l'autre pour faire de la place.

edit) Le multi EPICETOU rouge ( que Christophe a mis en vente ), est un cata ( pas un tri )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bateau de Lobass, ( ex Epicétou1 ) appartenait a Christophe

T'as tout bon Jojo... On reconnait de suite les chefs ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A+, Lolo

"Chef" est un bien gros mot

@mitiés
Jojo

Jorginho a écrit:

"Chef" est un bien gros mot

@mitiés
Jojo

bon ok - et bien je propose "L'ADMIRABLE" de la flotte du BdBdM

Gadloo a écrit:Les photos de Rémige (ex Epicétou)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu ne fais plus la différence entre un gonocoque bleu et un multi-coque rouge, il est temps d'arrêter les pétards de lendemain de visu.

Aliguen a écrit:
tu ne fais plus la différence entre un gonocoque bleu et un multi-coque rouge, il est temps d'arrêter les pétards de lendemain de visu.

Alors pour ceux qui ne suivent pas ( au fond de la classe )

Rémige, le bateau ( mono ) de Lolo, s'appellait EPICETOU et appartenait a Chris, a qui Lolo l'a acheté.

Après avoir vendu EPICETOU ( le mono ) a Lolo, Chris a acheté le cata rouge, qu'il a nommé EPICETOU également.
Lolo a rebaptisé son mono REMIGE....


Si Gadloo poste les photos de Lolo, c'est qu'apparament, celui ci a du mal a les envoyer

Capicci ???


Lolo, regarde => ici <= pour l'nsertion des images

Jojo... Nan il etait blanc.
Puis rouge
Comme le mien d'ailleurs qui fut blanc avant d'etre bleu, tiens, je vais le peindre en blanc ca va changer !
Enfin des que j'ai rebouché les trous.
Pisss....
Changer les listons,
les chandeliers
le reservoir de GO (qui fuit, ca puie et ca degouline dans les fonds)
Le reservoir d'eau (juste au dessus de la zone la plus osmosée... Faut que je l'ouvre pour regarder, donc a refaire quoi...)
la barre (ha ca c'est fait ! elle a "explose" avec le gel)
Les chiottes (ca pue trop)
L'evier (a remettre a neuf, si j'arrive a demonter cette M.....)
La pompe de cale
Les robinets...
Les coussins
Les hublots (avant les coussins, ca evitera qu'il pleuve dessus)
Les....
Pis aussi la... Les ... Le...

Bon. Je vous rassure (je me surtout) je garde la drisse de genois, je l'ai changee l'annee derniere ! lol

A+, Lolo
PS: Jojo, Je connais les forum php, j'en ai un... Mais j'ai pb de securite sur mon serveur il semblerait...

Au niveau coque, j'ai tout decapé...
La quille etait toute piquee...
La coque je savais pas trop ce qu'il y avait dessous.

Et j'ai viré tout le mastique qui formait la jonction quille coque.
On est d'accord, y'a deux choses:
Du silicone (ou sikka) qui sert a l'etancheite. (et qui est a refaire, ca tombe bien)
Et, par dessus, pour ajuster les formes, une balaise de couche(sss) de mastique. (la quille est un brin en retrait "dans" la coque)

Avec quoi je refais ca ?
On m'a dit que le mastique epoxy etait trop "cassant" ???
Par endroit je vais avoisiner le cm d'epaisseur.

Môrci d'avance
A+, Lolo

t'aurais pas plus vite fait de changer le bateau ?
Bon courage !

1- refaire un joint rigide comme avant, à partir d'enduit époxy

2- faire ce joint au mastic polyuréthane mais en couches successives.

Ma préférence irait à la deuxième solution.

Moluva a écrit:t'aurais pas plus vite fait de changer le bateau ?

heuuu....
Et je fais quoi de celui la ?
Je le vends comme super occas ?
Je l'assure bien, et je le coule dans le port... a sec... Merdoum !
trop tard, j'aurais p'tet pas du l'acheter, mais c'est plus discutable et je suis lancé !!

Lorenzo... Ouai ok... Mais ca va en faire qqs litres !
En fait a la reflexion l'ideal serait d'enduire la quille a l'epoxiy en reservant la place qu'un joint sikka propre...
Hummm... Complique, mais j'aime bien l'idee ! mdr
Reste a trouver avec quel materiau faire le "joint" provisoire, compatible avec l'epoxy.
A+, Lolo

Tu vas faire de la peine a Jojo !
"Repondre" et pas "nouveau" !!

Bon sinon...
Coté cout, crois moi je fais plus que de compter !!!
(Sinon j'aurais sans aucun doute acheter un bateau plus recent)
J'etais consient qu'une vielle occas etait un investissement "a long terme"
Il n'y a qu'une chose que je peux ne pas trop compter c'est mon temps.
La revision de la coque, ca prend un temps fou, mais ca coute pas une fortune en matiere.

Je ne vise pas, contrairement au titre du sujet principal, une "remise a neuf".
Simplement le fait de partir en mer avec un truc fiable, et donc je connais les points faibles eventuels.

Y'a plein de petits trucs a faire, qui vont me changer la vie a bord sans me ruiner.
Faire l'etancheite des hublots, changer les chiottes (ca pue), le reservoir a GO (ca pue bis)
Le point majeur coté cout... Le moteur. Il a 35 ans, vais pas me lancer dans une remise en etat.
Il m'a "recraché" son alternateur l'annee derniere (en Loire toujours au moment ou il faut pas !)
Mais la aussi, si il faut que j'aille le chercher en GB pour avoir un tarif decent, ben j'irai !
A+, Lolo

j'ai vraiment du mal...
ah les vieux bateaux... si c'était des affaires ça se saurait
Il y a par contre un point positif énorme, tu connaitras ton bateau sur le bout des ongles, par le moindre cm2 de strat que tu n'ai pas exploré !

pour ta quille

si tu ne l'as pas déposée et qu'elle ne fuit pas par les boulons, c'est que l'etanchéhité est assurée par le mastic en place

donc boucher la cavité n'est qu'esthétique (et pour eviter que la mer.e ne s'y mette)

donc tu peux mettre ce que tu veux qui résiste à l'eau de mer

amha le sika (de base , voir un cousin germain du batiment) n'est pas plus cher que l'epoxy (prix au kilo) mais le sika est plus compliqué à lisser et tres dificile à poncer si tu en a trop mis

mais perso, je ferais au sika

Et ca evitera les craquelure d'enduit, qui m'ont fait decaper tout ca !
Et j'irai pas voir toutes les 5mn dessous pour me dire que c'est "pas parfait cote forme"

Ha tiens une autre question, greement ca va changer un peu !
Si jamais j'arrive a le mettre a l'eau cet ete (merde alors !)
J'avais prevu de le demater, pour refaire les rea en tete de mat.
Mais louer une grue (en profiter pour changer le greement)...etc etc...
C'est bon pas tout en meme temps je verrai les annees prochaines !
Sur les trois drisses avants possibles, il m'en reste UNE exploitable.

Si je pige bien, en tete j'ai une petite "potence" qui deporte deux des drisses.
Et j'ai une sortie environ 50cm plus bas.
Actuellement, la drisse unique me sert pour le genois a enrouleur
Elle sort en bout de potence, mais rentre dans le mat 50cm plus bas.

Dans le but d'utiliser un spi, vous semble t il possible de:
Greer la drisse de genois sur la poulie en bout de potence et la descendre en externe.
Et utiliser la sortie 50cm plus bas pour le spi ????
A+, Lolo
(Marre de tirer des bords au pres et vent decul !)

lobass a écrit:Si je pige bien, en tete j'ai une petite "potence" qui deporte deux des drisses.
Et j'ai une sortie environ 50cm plus bas.
Actuellement, la drisse unique me sert pour le genois a enrouleur
Elle sort en bout de potence, mais rentre dans le mat 50cm plus bas.

Dans le but d'utiliser un spi, vous semble t il possible de:
Greer la drisse de genois sur la poulie en bout de potence et la descendre en externe.
Et utiliser la sortie 50cm plus bas pour le spi ????
A+, Lolo
(Marre de tirer des bords au pres et vent decul !)

Je ne sais pas si il est trop tot ce matin, mais je n'ai pas compris grand chose à ton explication de potence et de sortie de mat.
Tu n'aurais pas une photo ou un croquis à nous mettre sous les yeux ?

Sinon, je relirai la question dans 2 ou 3 heures. D'ici là, quelqu'un y aura peut être répondu et ça m'évitera de dire des conneries.

lobass a écrit:

Dans le but d'utiliser un spi, vous semble t il possible de:
Greer la drisse de genois sur la poulie en bout de potence et la descendre en externe.
Et utiliser la sortie 50cm plus bas pour le spi ????

amha je ferais l'inverse

la drisse de spi en ext sur la poulie en bout de potence et la drisse de genois plus bas
le spi travaillant sur les deux amures, il serait facheux qu'il rague sur l'etai apres empannage ce qui va se produire si son point de drisse est plus bas ou plus en arrière que l'etai

Sebs
Batelier... Heu nan deja que j'ai du mal a monter le genois tout en haut (il est tres gd)

Nan mais Yaka utiliser la 2e tite poulie en bout de potence en externe... Basta !
(Cretin trop simple j'y avais pas pense ! )
A+, Lolo

Moteur moteur !!!

Alors la question est comme d'hab, vaste et sans fin...

La premiere concerne les differents inverseurs proposes:
Chez Beta (par exemple) on me propose differents modeles, avec differents rapports.
Les pas chers:
TMC40 2.00:1 ou 2.60:1
un poil au dessus:
PRM80: 2.04:1 ou 2.60:1
Plus plus
TMC60 2.00:1 ou 2.45:1 ou 2.63:1

Pour +ou- 150€ de plus le PRM80 permettrait de former un ensemble plus proche des cotes de ce que j'ai actuellement (a verifier en fonction des silent bloc)
Le point de fixation AR reculerait de 100mm et devrait etre rehausse de 27mm pour le TMC40
Et reculé de 63 et rehausser de 32 pour le PRM (ca doit passer)
Mais en dehors de ca... TMC ou PRM, ca change quoi ?

Apres dans les rapports, les diametres et pas d'helice, j'y pige que dale...
Je sais juste qu'aujourd'hui j'ai une bipale de 32cm (sans doute une 33" usee )
Et qu'elle passe pas loin de la coque !

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Beta semble proposer pour un rapport de 2.10:1 (qu'ils trouvent ou ? mdr) une tripale de 13" x 8"
Votre science m'interesse !
A+, Lolo (vais encore chopper mal au crane ! grrr)

Salut...
Reviendu... Ca a chié grave ! mdr
On a bien bossé:
Poncage de toute la partie basse tribord
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Grattage terminé de l'autre coté.
Remarquez les carènes similaires avec son voisin.
Demontage des listons, des bois pourris, des chandeliers, balcons, plate forme arrière:
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Bien fachés, on a attaqué l'interieur "a la hache"
démontage de l'evier en poly tout dégueux
Du lavabo des toilettes
Plancher des toilettes pour "decouper" un passe coque d'origine toupourri
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Et important, ouverture de ce qui etait bien la source de l'osmose, le réservoir a eau. l'horreur !
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Mais la meuleuse dans le poly, a l'intérieur, ca laisse qqs traces !
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Merde, sans plate forme Ar... Il a un joli cul c'bateau !
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Bref... Mes voisins de port a sec me prennent pour un fou,
mais je vois de mieux en mieux ou je vais... Et ca avance !
A+, Lolo

Rhôôô pit1...

Sacré chantier là...

Demontage des listons, des bois pourris, des chandeliers

Niveau étanchéité pont/coque... ça s'annonce bien ??

Bon courage pour la suite

ps) C'est vrai qu'il a un joli petit cul

Jorginho a écrit:Rhôôô pit1...

C'est vrai qu'il a un joli petit cul

à cette heure ci...ça prête à confusion

J'parle du bateau heiiiiiiiiin...

A cette heure faut dormir les gars, c'est pas le moment de rêver sur le sexe des anges.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]