RWC c'est reparti

Alain, Alex et moi sur la ligne. Pas de trace de Vincent dans les inscrits de cette première étape. Il y a un message de Blackmore's rainbow qui cherche un équipier, je lui ai proposé de nous rejoindre, dans un processus de cooptation absolument antidémocratique. Nous verrons bien si l'ambiance du bistrot lui convient. Bonne course !

Culsec a écrit:Alain, Alex et moi sur la ligne. Pas de trace de Vincent dans les inscrits de cette première étape. Il y a un message de Blackmore's rainbow qui cherche un équipier, je lui ai proposé de nous rejoindre, dans un processus de cooptation absolument antidémocratique. Nous verrons bien si l'ambiance du bistrot lui convient. Bonne course !

A noter qu'Alain n'a pas hissé le pavillon réglementaire du BdBdM. espérons qu'il ne quitte pas le team, sinon on va chuter au classement par équipe...

Vincent n'est peut être pas encore rentré de Corse ou de Grèce
Pour Alain pas de soucis, si nécessaire je lui réactiverai son badge BdBdM. Ou est le temps des régates du BdBdM ou nous étions 10 ou 12:pale:

Alex a écrit:Vincent n'est peut être pas encore rentré de Corse ou de Grèce
Pour Alain pas de soucis, si nécessaire je lui réactiverai son badge BdBdM. Ou est le temps des régates du BdBdM ou nous étions 10 ou 12:pale:  

(soupir...)

oups.... raté le départ

il faut dire que j'etais dans un mouillage sympa (St Cyprien, Corse) et que cet aprem, je revenaais à Porto Vecchio pour prendre ma place d'hivernage et commencer à ranger le bateau

Batelier a écrit:oups.... raté le départ

il faut dire que j'etais dans un mouillage sympa (St Cyprien, Corse) et que cet aprem, je revenaais à Porto Vecchio pour prendre ma place d'hivernage et commencer à ranger le bateau

Pas grave, tu vas te refaire...

Bonsoir Alex...et je ne sais pas pour les autres, désolé...

Impatient comme vous de prendre ce nouveau départ.
Pour ma part, cette nuit je garde le cap actuel, 240 ° O-S-O environ, angle au vent privilégié -65.
Je me lèverai quand même au milieu de la nuit pour vérifier ma position.
Je vais aussi remplacer mon nom d'équipe.
Si j'ai bien compris, nous sommes 3 actuellement ?

Je vous ferai une présentation personnelle plus détaillé demain.

Bon cap et bon vent, go BdBdM.
Philippe

Bonsoir,

Moi c'est Thierry.
Oui nous sommes 3 mais en fait nous sommes en principe 4, car Thaïs fait partie de notre équipe, même s'il n'a pas hissé le pavillon sur cette manche.
Il y a un cinquième larron (Vincent/batelier, qui court sur Smirnoff ou Absolute ou n'importe quelle marque de cette cochonnerie de Vodka que je ne peux plus avaler depuis les cuites à la vodka orange de ma jeunesse), mais il a loupé le départ comme indiqué ci-dessus.
Le principe de fonctionnement de l'équipe est simple : chacun pour soi mais le rhum pour tous. On échange sur la stratégie de course ou sur les potins de la semaine, et on n'intervient sur les bateaux des autres membres de l'équipe qu'à leur demande ou si l'on constate qu'ils sont échoués, tombés à l'eau ou autre fortune de mer.
Pour ma part j'ai souvent des absences pour cause de boulot, j'essaie de prévenir mais ce n'est pas toujours le cas alors le premier qui s'aperçoit qu'il n'y a plus de capitaine sur le bateau (vitesse en chute libre ou trajectoire incongrue) a le droit de monter à bord (mdp = nom du bateau en respectant les majuscules minuscules mais faut pas le dire).
L'idéal serait qu'on se relaie de façon scientifique selon le règle de quarts ou des tiers mais on n'est pas assez organisés et disciplinés pour ça.
Voili voilà moi je reste au 235 toute la nuit, en principe on peut dormir tranquilles il n'y a que demain qu'on aura du taf à surveiller les voiles rouges.
Alors bienvenue et bonne nuit.

Thierry - Culsec

Bonjour tout le monde,
Pour blackmore's rainbow, moi je suis le vieux et le semi insomniaque (couché tard mais aussi réveillé pas trop tôt) Ça aide pour les programmations de nuit, mais ça pénalise pour les mises à jour MTO de 7 h du matin.
Coté stratégie, j'ai choisi de me décaler Sud pour bénéficier de vents plus forts à partir de ce milieu de matinée et d'être plus proche de l'ortho.
Pour l'instant c'est pas franchement un succès

PS pour Vincent : Oh "doumé" tu faisais la sieste ?

Alex a écrit:
PS pour Vincent : Oh "doumé" tu faisais la sieste ?

presque

PS pour ne pas penaliser l'équipe, j'ai baissé pavillon.... on verra plus tard si j'ai fait mon retard

Alex a écrit:Bonjour tout le monde,
Pour l'instant c'est pas franchement un succès

Je me confirme, c'est la cata
Je visite en famille quelques châteaux de la Loire. c'est chouette mais, pas possible de suivre le canot ====> voiles rouges à répétition.
Sauf miracles (il en faudra plusieurs) cette manche sera mon premier joker

Alex a écrit: pas possible de suivre le canot ====> voiles rouges à répétition.

Eh ben alors, faut prévenir l'équipage, quand le capitaine n'est pas à bord...
Et puis la course est encore longue, y'a plein d'options pour se refaire

Oups je fais le malin, mais moi aussi je me suis endormi à la barre, trois milles de perdus sur les leaders.
Rien de grave, mais il va pas falloir chômer à la manoeuvre cette nuit pour pas les laisser s'échapper, parce qu'il y a un gros coup d'élastique droit devant...

Me suis pas planté avec les voiles, donc nuit profitable...

Aujourd'hui, surf le long des côtes, enfin pas trop près

Dans 24 hs, ça ne sera plus la même chanson, les difficultés vont commencer...je vais étudier la météo du secteur pour définir ma stratégie après le passage de Port Elisabeth

Pour le mode de fonctionnement de l'équipe, cela me va... effectivement il est difficile de tenir des quarts régulièrement.
Pour ma part, je me réveille la nuit quand il le faut, sinon je programme.
Parfois, mais rarement, il m'arrive de travailler la nuit, donc pour vous permettre de dormir tranquille, je peux me rendre dispo pour barrer vos boats, bien sûr avec votre accord.
J'ai changé le mot de passe de mon bateau, comme le préconisait Alex, vous rentrez le nom de mon bateau (tout en minuscule) : black angel

PS: J'ai posté, à l'invitation de Jorginho, une présentation de moi-même dans la rubrique "cambuse".

Bon surf et bon vent à tous

Hello tout le monde
Désolé pour le silence radio , j’etais en vendange et en apéro toute la journée , j’ai quand même pu jeter un coup d’oeil au boat , j’essaye de recoller , peut être cet amprem dans les dix :
Sinon bien venu au petit nouveau qui avance bien , ça nous change
Gaffe les gars faut faire un peu de sud quand même ....
j’aurai sûrement des absences en Octobre vu que je repars sur les Canaries. Mais pas avec mon cata , mais la météo n’est trop bonne a échéance du 10 .......
bon dimanche à tous

THAIS a écrit:
Gaffe les gars faut faire un peu de sud quand même ....

Oui j'ai programmé les manoeuvres de nuit au jugé, à une heure où l'analyse manque un peu de lucidité.
Du coup j'ai un peu rallongé la route (encore 17 milles perdus sur les enrubannés). Mais là, au moins, j'ai du vent

Belle virgule.....mais pas grave, mon moteur est vidange, le circuit de refroidissement aussi, le moteur de l'annexe est nickel et j'ai même eu le temps de prendre l'apéro ce soir

Bonsoir chez vous,

Quelle stratégie à adopter pour la nuit ?
La tentation du sud ou garder le cap actuel ?
La météo des prochains jours ne m'a pas inspiré
Et vous ?

Perso vu mon retard et mon décalage EST je tente la descente SUD autour du 195°.
Deux difficultés : l'heure d'empannage puis sur le matin le passage sous génois.
Le but : virage à tribord dans la veine de vent plus fort et portant à l'Ouest avant de pouvoir demain soir (peut être) descendre au SW au près dans le grand flux d'Ouest.
Mais d'ici demain soir on verra

vu ma position, je tente sud-ouest, passant progressivement de 214 ° à 235 ° jusqu'à 2 hs du mat...
Puis je ferai le point, certainement passage sous gênois, mais à quel moment ?
Bon vent

Bonjour,

nuit profitable pour moi, du moins si on regarde le classement, plus de 40 milles gagnés sur Fomalhaut grâce à mon bord (presque) plein sud.
Le passage du thalweg sous piloto s'est pas trop mal passé, maintenant les vraies options sont devant nous... et je suis un peu déçu. Pas moyen de cingler plein sud-ouest pour tirer au plus court, il y a un anticyclone droit devant à l'horizon de 3-4 jours qu'il vaut mieux essayer de passer par au-dessus, à ce qu'il me semble.
Du coup je pars plein ouest, et mes quelques milles d'avance vont fondre comme neige au soleil. Dommage...

Hello,

Pour ma part nuit difficile, ai perdu une dizaine de miles pour voiles au rouge...
Mais je suis satisfait de mon cap actuel...
effectivement il y a plutôt intérêt d'être dans cette zone qu'à un peu plus au sud
Donc à poursuivre... BELLE course de la part de l'équipe en tout cas

Philippe alias black angel

blackmore's rainbow a écrit:Hello,

Pour ma part nuit difficile, ai perdu une dizaine de miles pour voiles au rouge...
Mais je suis satisfait de mon cap actuel...
effectivement il y a plutôt intérêt d'être dans cette zone qu'à un peu plus au sud
Donc à poursuivre... BELLE course de la part de l'équipe en tout cas

Philippe alias black angel

Belle course d'équipe faut le dire vite. Je fais souvent de bons départ avant de m'endormir à la barre...  
Voiles rouges hier soir et pire : cap fixe à 30 degrés du vent ce matin, le tout en raison d'un dîner arrosé avec du rouge de piètre qualité avec d'anciens collègues.
Boire ou gagner il faut choisir...  
En plus l'anticyclone a tendance à remonter par rapport aux jours précédents, et pas une dep à l'horizon pour passer par dessous. Bref, je suis dans les choux.
Encore un effort, et je vais voir le tableau de Men Toul et Smirnoff un matin au réveil... Heureusement qu'on a le patron et un nouvel équipier pour faire remonter le niveau...

J'ai encore perdu qq miles (environ 15 à 20) à cause de voiles rouges, c'est entièrement de ma faute, je n'ai pas vérifié avant de partir hier soir en répétition de théâtre.
Donc jouer au théâtre ou jouer virtuellement, faut aussi choisir...

La météo devrait se montrer plus conciliante dans notre secteur (sud-ouest) ces prochaines 48 hs, j'avoue que "le boss" est le mieux placé actuellement, il peut viser le podium voire beaucoup mieux

Vous souhaitant de rattraper le wagon rapidement dans votre cas, bon vent à tous.

Culsec a écrit: Encore un effort, et je vais voir le tableau de Men Toul et Smirnoff un matin au réveil...

Rectification : je vois déjà le tableau arrière de Men Toul.
Bon, 180 milles perdus en 24h sur Fomalhaut, ça me gonfle, je vais pas suivre le troupeau jusqu'à l'arrivée.
Je pars dire bonjour aux pingoins en option suicide, pour pas laisser Somo tout seul.

BANZAI !!!

Culsec a écrit:

Culsec a écrit: Encore un effort, et je vais voir le tableau de Men Toul et Smirnoff un matin au réveil...

Rectification : je vois déjà le tableau arrière de Men Toul.
Bon, 180 milles perdus en 24h sur Fomalhaut, ça me gonfle, je vais pas suivre le troupeau jusqu'à l'arrivée.
Je pars dire bonjour aux pingoins en option suicide, pour pas laisser Somo tout seul.

BANZAI !!!

Euh, non, non, en fait, ça le fait vraiment pas, en bas. Allez, je me rendors, j'ai du gros rouge à cuver. Bonne journée à tous...

Culsec a écrit: Euh, non, non, en fait, ça le fait vraiment pas, en bas. Allez, je me rendors, j'ai du gros rouge à cuver. Bonne journée à tous...

La sieste porte conseil ? Apparemment tu fais comme la majorité et Fomalhaut : tu plonges au près vers le grand flux d'Ouest.
Je suis pas sur que cela m'apporte quoique ce soit, mais rester cap à l'Ouest ne donne rien
Ma crainte c'est de voir les "nordistes (Dreamer ...) réussir à chopper le toboggan qui va se former derrière l'anticyclone et les retrouver dans jours bien devant à la même latitude Sud que nous qui aurons ramé pour contourner la bulle sans vent par le Sud.
Avec les MAJMTO qui vont rebrasser les prévisions j'ai la sensation de jouer au poker, ET j'aime pas

Effectivement, je ne sais pas quoi en penser pour l'instant
THAIS et ma pomme sommes retrouvés un peu piégés ...  pas trop de dégâts pour l'instant

On peut avoir l'impression que SOMO peut faire un coup dans votre secteur...
Pour Dreamer, il a toujours des trajectoires étonnantes et c'est parfois payant, donc on peut miser sur lui aussi  

Mais il reste beaucoup de route, donc d'autres options à saisir   restons zens

Oui j'ai tergiversé un bon moment avant de me décider : viser le toboggan de l'ouest ou descendre très bas pour passer en-dessous de l'anticyclone qui, soit dit entre nous, n'a rien à faire là en cette saison.
J'ai finalement opté pour la descente, mais pas au près. A fond plein sud pour éviter la bascule.
On verra à la fin de la foire combien de bouses il y a de chaque côté...
En tout cas Men Toul a comblé son retard sur moi, nous naviguons bord à bord... go BdBdM

Encore une nuit catastrophique, rentré crevé hier soir j'ai oublié de vérifier la force du vent pour la nuit, voiles rouges au réveil et encore une vingtaine de milles de perdus...
Perdu pour perdu, je tente de passer sous la bulle qui s'amène plutôt que de suivre le troupeau sous le boulevard. Du coup je mets du sud dans mon cap, pour éviter la molle et arriver le plus vite possible chez les pingouins, où les distances en longitude se font plus courtes. Et ce coup ci c'est mon dernier mot, Jean-Pierre.