c'est reparti !

le tri a été remis à l'eau après quelques jours de bricole.

Mais une cadène a pété sans qu'on sache trop pourquoi. Le chantier va nous réparer ça et hop, ce sera reparti pour une nouvelle saison. Manque plus qu'un peu de chaleur.

p'titlouis2 a écrit:le tri a été remis à l'eau après quelques jours de bricole.

Mais une cadène a pété sans qu'on sache trop pourquoi.

laquelle ?

D'après mon associé, puisque je n'étais plus à bord, celle à l'arrière des flotteurs qui reprend la patte d'oie de la bastaque ; il était au prés avec seulement 10/12 kt de vent. Il ne reste plus que la platine, le pontet a été arraché.

défaut de la pièce ? attaque de l'inox (il y a des traces de rouille) ?

pièce soudée... defaut de soudure ?

si tu démontes la pièce, j'ai un très bon copain à Bordeaux qui s'occupe des certifications de soudure. En lui montrant il saura si elle présentait un défaut.
Mais généralement les poulies lachent avant les cadènes...

s'il s'agit d'un pb de soudure, elle aura tenu des contraintes plus sévères, mais avec la fatigue quand ça doit casser, ça casse. Le pontet est évidemment à l'eau, reste la platine. Le chantier la verra et, j'espère, examinera l'autre flotteur. Le principal est que le mât soit toujours en place ; plus de peur que de mal, en outre à la fin du WE dont l'équipage a pu profiter.

c'est pas une vraie cadène, mais une platine + pontet en fil de 6 tenue par 4 vis de 6

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comme on voit sur ce croquis, si le pontet arrière cède, il y a juste "un peu" de mou dans le galhauban (la cadène de galhauban est solide )

ou :

(ne pas hésiter sur la quantité)

bon ben, je préfère ça.

Mes associés ont passé un bout autour du flotteur, auto-bloqué par le diamétre du-dit flotteur qui augmente vers l'avant, et un autre pour reprendre la tension vers l'arrière comme sur le schéma de Batelier : même pas eu besoin du système eliot !

Comme les grands esprits se rencontrent, j'ai eu un appel de Clarivoile, intrigué, qui se balladait de ce côté-là ; et pendant que nous causions, une personne du chantier arrivait pour démonter la platine.

par contre, pour demonter..... (vis inox dans une grosse contreplaque en alu, taraudée .... parce que pas les bras assez long pour aller y mettre des écrous )