Bonjour àtous

Je me tourne aujourd'hui vers les spécialistes en mécanique. J'ai en vue un bateau équipé d'un moteur Perkins de 40 CV, comptant 2.000 heures de marche, moteur apparemment bien entretenu. Pouvez vous me ce que vous en pensez?
Merci pour vos avis éclairés.

pas mécano mais j'ai ouie dire qu'un perkins tenait 6000 h sans probleme et on trouve plein de pièces (sauf peut etre les collecteurs d'echappement ? )

C'est quoi le type de bateau que tu as en vue ???
Autrement , comme dit Bat , sur ce genre de mecanique rustique , 2000 h cela ne parait pas monstrueux ...

C'est un évasion 32 toujours de chez Beneteau.

le souci je pense c'est qu'avec 40 cv il te faut pas dépasser les 6 m de longueur sinon ton bateau à moteur va pas déjauger

evasion 32........ j'ai failli , mais j'ai trouvé l'intérieur très étriqué

par contre t'en trouve entre 10000€ et 20000€ suivant l'état

logiquement ce n'est pas beaucoups, fais une analyse d'huile et regarde les périphériques (inverseur entre autres), un horodateur cela se change ou tombe en panne...
déja voir comment il démarre a froid, et tourne a chaud en charge.. si il prends ses tours etc..

spi33 a écrit:le souci je pense c'est qu'avec 40 cv il te faut pas dépasser les 6 m de longueur sinon ton bateau à moteur va pas déjauger

L'Evaasion 32 fait 9,m70 donc pas de problème

bonjour a vous , ces quoi comme moteur ? j ai navigué pendant 5 année de suite sur une antares 6.40 qui avais un perkins 4108 qui totalisait 3500 heure l or de ca vente et dieux ces que ce moulin tournait comme une horloge , le seule bémols des perkins est qui vibre beaucoup et les fuites d huile a surveiller , en 5 année et est tombé une fois en panne et encore c’était parce que le propriétaire n avais pas changé le filtre a gazole et qui était bouché ,ça fou les boules mes bon !!!!!!! si ton moteur est un 4108 tu peut le débrider et le passer en 50 chv ce qui te donnera plus de puissance et ce qui va te décrasser le moteur .

tu es encore viré ? "Hériona"]bonjour a vous , ces quoi comme moteur ? j ai navigué pendant 5 année de suite sur une antares 6.40 qui avais un perkins 4108 qui totalisait 3500 heure l or de ca vente et dieux ces que ce moulin tournait comme une horloge , le seule bémols des perkins est qui vibre beaucoup et les fuites d huile a surveiller , en 5 année et est tombé une fois en panne et encore c’était parce que le propriétaire n avais pas changé le filtre a gazole et qui était bouché ,ça fou les boules mes bon !!!!!!! si ton moteur est un 4108 tu peut le débrider et le passer en 50 chv ce qui te donnera plus de puissance et ce qui va te décrasser le moteur"

STP, tu nous réexpliqueras ça après la sieste, ça ira mieux...

LAETITIA a écrit:

spi33 a écrit:le souci je pense c'est qu'avec 40 cv il te faut pas dépasser les 6 m de longueur sinon ton bateau à moteur va pas déjauger

L'Evaasion 32 fait 9,m70 donc pas de problème

j'avais pas vu ce que c'était comme bobato que tu achetais et je pensais que c'était "un bateau sans voile" genre rhéa ou antares ou trawler

voici la lisre des fifty dans le nord

http://www.botenbank.nl/nl/zeilboten?cat=3&minlen=9&maxlen=11&page=2

y'a deux pages

page 2 y'a un nauticat33

c est ce qu il y a de mieux ! le fiffthee hollandais !!!

hautbanc a écrit:c est ce qu il y a de mieux ! le fiffthee hollandais !!!

l'anglais n'est pas mal non plus

plus cossu !!!!