une Speciale Gros Dormeur

..je propose un depart demain 15/12/09 sur marseille-venise à 8H GMT , direct , avec un seul WPobligatoire ,passer au sud de malte (voir carte)
Prefixe SGD-xxxxx ,imperatif pour pouvoirsuivre les fins regatiers qui vont s inscrire
Depart à 8H ,donc ,on arrete à 22heures (regulateur sur on angle 0 )apres la vac de 22h et on repart à 7h le matin (reglage du cap apres la vac de 7 h )
https://i.servimg.com/u/f12/14/62/36/49/mar-ve10.jpg

OK !! THAIS sur la ligne , purée c'est pénible !! on va encore se lever de bonne heure nous autres les retraités

SGD-TRINGA au départ ..... Suis interdit de sortie pour la semaine ......
Je vais pouvoir tactiquer .....

J'vais pas vous laisser seuls... avec votre Grippe A.....
mais... A.... qui donc est elle cette grippe ???

SGD-Pti Tom sera au départ... bon pied, bon oeil

je vois que ton nouvel avatar sort couvert :winsta:

Bein....
Même si je résiste a la crêve, ça caille fort dans le coin... ( surtout le vent )

Suis allé faire un tour au port hier, y'avait un petit 5/6 Bft, mais glacial...

Sans Grosse Déconnade ?

vais je la faire ?
fais je l'affaire ?





...SGD-G étant dejà pris, ça sera avec SGD-Smirnoff


NB la mise à la cape se fait bien entre 22h 00 et 22h 59 ?

batelier a écrit:NB la mise à la cape se fait bien entre 22h 00 et 22h 59 ?

Pour ceusses qui veulent se coucher plus tôt ..... la mise à la cape ce fait en programmant le pilototo à 23h00 ...............

on arrete à 22heures (regulateur sur on angle 0 )apres la vac de 22h et on repart à 7h le matin (reglage du cap apres la vac de 7 h )

GMT ?? Locale ???

Nan parce que sinon, va y avoir du grabuge...

Je dirais, a 23 h locales, on met au 0°/vent, et on repart a 8 h locales...

SGD-Schniff au départ. Tout au pilototo car absent demain et mercredi jusqu'aux environs de 19h.

Jorginho a écrit:

on arrete à 22heures (regulateur sur on angle 0 )apres la vac de 22h et on repart à 7h le matin (reglage du cap apres la vac de 7 h )

GMT ?? Locale ???

Nan parce que sinon, va y avoir du grabuge...

Je dirais, a 23 h locales, on met au 0°/vent, et on repart a 8 h locales...

oui , pour l inscription ,depart 8H GMT , puis mise à la cape apres 22h locale (effectivement regul sur on angle 0 entre 22h et 23h locale ) et reglage du cap entre 8 h et 9 h local le matin ....ça laisse de quoi se reposer pour les fetes !!!!!!

merci , à demain quoi

bon les sdg faut le mettre ou ce coup si ????

merci les gars :winsta: :winsta:

goudspide a écrit:merci , à demain quoi

bon les sdg faut le mettre ou ce coup si ????

merci les gars :winsta: :winsta:

A l'inscription, nom de bateau :
SDG-Bonnevit yesss

Jorginho a écrit:

goudspide a écrit:merci , à demain quoi

bon les sdg faut le mettre ou ce coup si ????

merci les gars :winsta: :winsta:

A l'inscription, nom de bateau :
SDG-Bonnevit yesss

merci jorge, en plus tu donne le nom de mon bateau , ça changera c'est cool

au fait le fond d'écran est sympa dans les messages

sera sur la ligne à 0800 GMT ....
Compte tenu de ce que j'ai pu lire au dessus , on est bien d'accord :
Programmation du piloto : 2300GMT regulateur 0
0900GMT : ce qu'on peux pour repartir
Moi y en avoir comprenette difficile , neurones encrassés

SGD-Green Mamba sera au départ demain matin.

Je regarde ce que le traceur sait faire pour contrôler le bon respect des mises à la cape

Alex a écrit:SGD-Green Mamba sera au départ demain matin.

Je regarde ce que le traceur sait faire pour contrôler le bon respect des mises à la cape

on peut faire aussi un screen shot le soir et un le matin et verifier que rien a bouger

TRINGA a écrit:

batelier a écrit:NB la mise à la cape se fait bien entre 22h 00 et 22h 59 ?

Pour ceusses qui veulent se coucher plus tôt ..... la mise à la cape ce fait en programmant le pilototo à 23h00 ...............

j'ai comme un doute sur les 23h TU

Alex a écrit:SGD-Green Mamba sera au départ demain matin.

Je regarde ce que le traceur sait faire pour contrôler le bon respect des mises à la cape

Je viens de relire la doc que tu m'as passée , je n'ai rien trouvé mais :
- si on programme le piloto pour mise à la cape à 23 heures , la mise à la cape réélle devrait se faire sur la position à 22 heures
donc à la vacation de 23H , tous les bateaux devraient avoir une vitesse à zero dans la feuille "concurrents"

- si on programme le piloto pour une reprise de cap à 0900 GMT , le bateau repartira en fait de sa position à 0800 GMT ; la vitesse devrait donc etre encore à ZERO à la vacation de 0800 et positive à celle de 0900

Me goureje ?

André17 a écrit:sera sur la ligne à 0800 GMT ....
Compte tenu de ce que j'ai pu lire au dessus , on est bien d'accord :
Programmation du piloto : 2300GMT regulateur 0
0900GMT : ce qu'on peux pour repartir
Moi y en avoir comprenette difficile , neurones encrassés

pour le piloto , pour arreter ,c est ok : programmation : 23h00 regul on angle 0
pour repartir 8h cap 180 par exemple ( car a 8h locale il est 7 h GMT)....
en manuel stop à 10h05 locale
depart à 8h05 locale

..on va encore moins dormir que si on s arretait pas

J'ai mon neurone qui n'en peut plus... Je mélange tout...

moi aussi, si vous pouviez me faire une synthèse j'en serai ravi,

Si l'on veut s'y retrouver, et je fais comme celà avec OV, il faut toujours raisonner en TU ..... Sinon, il y a forcément à un moment ou a un autre confusion et plantage ....

Si j'ai bien compris, Ti-youles, veut que l'on puisse aller au dodo à 22h00 "locale" avec un réveil à 7h00 "locale" ce qui reporté en TU fait 21h00 GMT et 6h00 GMT .....

Sachant que OV prend en compte la route programmé à H0 à H0+1 ....... pour respecter le désir de Ti-youles il faut donc programmer le pilototo pour la mise à la cape a 22h00 GMT et la remise en route à 7h00 GMT ......

Ne faites pas l'amalgame avec l'heure locale SVP ..... Là, cela peut fonctionner comme raisonnement, mais essayez d'imaginer le truc en heure d'été .....

la forme reviens tringa content pour toi

André17 a écrit:
- si on programme le piloto pour mise à la cape à 23 heures = vitesse à zero dans la feuille "concurrents"
- si on programme le piloto pour une reprise à 0900 GMT = vitesse ZERO à 0800 et positive à 0900 dans la feuille "concurrents"
Me goureje ?

Ca me parait correcte, mais on voit très bien dans la feuille "historique concurrents" SI les positions sont restées FIXES das la période considérée.

Donc pas de problème, on voit TOUT

TRINGA a écrit:Si l'on veut s'y retrouver, et je fais comme celà avec OV, il faut toujours raisonner en TU ..... Sinon, il y a forcément à un moment ou a un autre confusion et plantage ....

Si j'ai bien compris, Ti-youles, veut que l'on puisse aller au dodo à 22h00 "locale" avec un réveil à 7h00 "locale" ce qui reporté en TU fait 21h00 GMT et 6h00 GMT .....

Sachant que OV prend en compte la route programmé à H0 à H0+1 ....... pour respecter le désir de Ti-youles il faut donc programmer le pilototo pour la mise à la cape a 22h00 GMT et la remise en route à 7h00 GMT ......

Ne faites pas l'amalgame avec l'heure locale SVP ..... Là, cela peut fonctionner comme raisonnement, mais essayez d'imaginer le truc en heure d'été .....

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pour en rajouter une couche piloto à zero à 22h01TU et demarage le matin à 7 h 01TU j'ai bon ou je suis c.n merci à ti youles de confirmer ou non ( j'ai pas lu tous les posts, peut etre que tout le monde à compris )

THAIS a écrit:

TRINGA a écrit:Si l'on veut s'y retrouver, et je fais comme celà avec OV, il faut toujours raisonner en TU ..... Sinon, il y a forcément à un moment ou a un autre confusion et plantage ....

Si j'ai bien compris, Ti-youles, veut que l'on puisse aller au dodo à 22h00 "locale" avec un réveil à 7h00 "locale" ce qui reporté en TU fait 21h00 GMT et 6h00 GMT .....

Sachant que OV prend en compte la route programmé à H0 à H0 1 ....... pour respecter le désir de Ti-youles il faut donc programmer le pilototo pour la mise à la cape a 22h00 GMT et la remise en route à 7h00 GMT ......

Ne faites pas l'amalgame avec l'heure locale SVP ..... Là, cela peut fonctionner comme raisonnement, mais essayez d'imaginer le truc en heure d'été .....

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pour en rajouter une couche piloto à zero à 22h01TU et demarage le matin à 7 h 01TU j'ai bon ou je suis c.n merci à ti youles de confirmer ou non ( j'ai pas lu tous les posts, peut etre que tout le monde à compris )

en effet , faudrai toujours se referer a la meme heure !!!!Alors , on va se refere à l heure GMT pour les pauses banettes
ARRET A 22H GMT au piloto on regle 23h ,et en manuel à 22h 05
REPRISE A 8H GMT au piloto on regle à 9h , et en manuel à 8h 05 GMT
On n utilise que l heure OV

Compris ....

vu qu c'a va durer un moment , n oubliez pas